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全国首台900吨提运梁机再战新征程

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5月17日,我国第一台门式全液压动力轮胎行走的900t特大型提运梁机再次转场,将在穗莞深城际铁路中再立新功。 提运梁机是高铁箱梁预制的必备特种设备,担负着“搬运工”的工作,是箱梁生产线的咽喉。据了解,这台门式全液压提运梁机由中德合作研发,于2005年年底组装投入使用。 十年来,它为1037孔高铁箱梁和688孔城际铁路箱梁提供了优质服务,倒运箱梁超6000次,是京津城际轨道、广深港客运专线、佛肇城际铁路的忠实参与者和见证者。 北京房桥公司正联合生产厂家紧急“会诊”,为“老搬运工”制定详细方案进行全方位“体检”。除对钢结构部分进行全结构探伤检验,对油管、电路等老化问题逐一解决外,还通过小改造由“提一过一”改为“提一过二”,即提一孔梁可以过两孔梁,这样不仅减少箱梁的倒运次数,提高工作效率,还将大幅缩减施工成本。 目前,身披崭新“红色外衣”的巨型提梁机,正蓄势待发,准备以内优外美的最佳状态投入新工作。所以做需要做的事不是字面上那么的简单,在工作中要真正做到做需要做的事情,并不是那么容易的事情,需要我们有机地掌握和使用内部和外部各种有效资源。也就是需要善于学习、掌握,不断积累。市场经济形势下,企业竞争是优胜劣汰、你死我活的残酷竞争。企业的竞争也就是人才的竞争。企业勇往直前、永不言败,就必须不断“需要拥有你那样的技能和经验的人,帮助我们实现目标”。在激烈的市场竞争环境下,要能够真正有资格、有能力为企业“做需要做的事情”,就必须不断学习、善于学习。寸有所长、尺有所短,学寸之长补尺之短。积极将学到的知识迅速转化为技能,不断积累、不断沉淀,在每日的工作中实践终极目标,寻找工作的快乐。        本文标题:全国首台900吨提运梁机再战新征程 Tags:
发布:2007-07-14 13:19    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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