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广通至大理铁路扩能改造工程加快推进

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经过科学合理组织施工,强化检查考核,深入挖掘施工潜力,在保证安全质量的前提下,广通至大理铁路(简称广大铁路)扩能改造工程加快推进。全长174.45公里的广大铁路为国家I级双线电气化铁路,设计时速200公里,全线设8个车站,新建桥梁78座,新建隧道42座,桥隧总长109.88公里,占全线总长的63%。 自开工以来,滇西铁路建设指挥部按照“标准化管理、科学化生产”“样板引路、稳步高效”的思路,与各参建单位加强协调联系,强化施工组织,狠抓现场安全质量管理,推动项目施工科学化、规范化、标准化,确保各项工作有序、高效推进。  截至5月17日,该项目已建成桥梁38座、隧道18座。其中,路基土石方完成1537.7万立方米,占设计量的78.41%;桥梁完成2.7万成桥米,占设计量的84.9%;正线隧道完成45997.7米,占设计量的58.85%;辅助坑道完成16333.5米,占设计量的45.75%。 作为我国《中长期铁路网规划》中完善路网布局和西部开发性新线项目之一,广大铁路不仅是滇西铁路网的“咽喉”,也是中缅、中印、中老泛亚国际铁路通道的核心组成部分。广大铁路实施扩能改造,对加强滇西地区路网对外运输能力,构筑滇西地区与内地交流的主通道,完善综合交通运输体系,提升黄金旅游通道能力,打造西南地区及南部沿海地区的便捷铁路通道具有重要意义。 本文标题:广通至大理铁路扩能改造工程加快推进 Tags:
发布:2007-07-14 13:19    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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