国内首组长枕式钢弹簧浮置板道岔在南昌地铁顺利施工完成
12月18日，由中铁四局八分公司承担施工的南昌地铁子固路站1D和2D岔混凝土浇筑完成，标志着国内首组长枕式钢弹簧浮置板道岔在南昌地铁顺利施工完成。
因南昌地铁子固路站位于南昌市老城区繁华区段，对减振降噪要求极高，而长枕式钢弹簧浮置板道岔为高等减振道岔，减振效果达15dB以上，但采用钢弹簧浮置板道床和9号单开普通道岔相结合，结构复杂，施工要求高，且需要现场散铺，作业空间狭小，施工难度极大。目前国内钢弹簧浮置板道岔只有在深圳等大城市应用了短枕式，长枕式钢弹簧浮置板道岔在南昌地铁还属首次，国内无施工前例，无施工经验借鉴。
该公司南昌地铁项目部为了优质、高效地完成该道岔施工，专门组织工程技术人员编制了专项施工方案，并邀请了有关设计院轨道专业负责人和生产厂家设计负责人进行设计交底和现场指导，取得了良好的效果。此项工程任务的顺利完成，为该公司今后进行类似施工领域积累了宝贵的经验。
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