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金温铁路下行浦北特大桥60+100+60连续梁中跨顺利合拢

12月12日凌晨18分，由中国铁建桥工程局集团公司承建的金（华）温（州）铁路全线跨度最大的挂篮施工连续梁----下行浦北特大桥60+100+60连续梁中跨顺利合拢。

下行浦北特大桥连续梁是金温铁路全线跨度最大的挂篮施工连续梁，并处于缓和曲线上，全桥共设5道横隔板，分别设于中支点、端支点和中跨中截面，合拢段长为2.0m，边跨直线段长9.75m，最大悬臂浇筑块重117.5吨。下跨的温瞿路是温州市交通主干道，交通繁忙，人、车辆川流不息，安全质量要求极高。

为安全优质高效完成，确保安全质量进度，集团金温指挥部、二分部多次组织了专项施工方案论证会，从源头抓起，确保方案最优。在实施过程中，坚持标准化施工，规范化作业，严把安全质量关。为防高空坠物，提前建好防护棚，确保梁上掉落物不伤害到过往的行人和车辆。施工期间多次召开连续梁岗前专项施工培训和安全教育培训，要求各工种以图纸、规范、质量验评、操作规程、施工技术交底和施工方案进行施工作业。现场管理技术人员严格按照相关质量检查程序，及时报检、程序规范，对挂篮行走和加固、模板标高、预埋件、波纹管位置等重要部位现场排查，现场复核，做到监督上道工序、保证本道工序、服务下道工序。在确保安全施工的同时，作业队伍坚持24小时倒班作业，只争朝夕，抢工期，加班加点赶进度，经过全员不懈的努力，仅仅不到6个月的时间，完成了连续梁中跨合拢，比计划工期大幅度提前。

金温铁路下行浦北特大桥60+100+60连续梁中跨顺利合拢，为上行、正线浦北特大桥跨温瞿路施工积累了经验，进一步鼓舞与坚定了第二次、第三次安全高效地跨温瞿路施工的任务的信心。

金温铁路下行浦北特大桥60+100+60连续梁中跨顺利合拢全景

下行浦北特大桥挂篮施工连续梁

下行浦北特大桥完工后的梁桥墩

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发布：2007-07-14 13:26 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

金温铁路下行浦北特大桥60+100+60连续梁中跨顺利合拢

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