中铁七局三公司施工的深圳地铁11号线最长暗挖区间隧道贯通
12月11日上午,由中铁七局三公司承建的深圳地铁11号线前宝区间暗挖隧道顺利贯通,标志着该区间的施工即将进入新阶段,全线建设取得新进展。
前宝区间暗挖隧道为左右双洞隧道,单线长1013.5m,为11号线最长暗挖区间。该隧道位于深圳市宝安区填海区域,主要为人工填土、液化砂层及富水砾质粘性土等地层,开挖掌子面围岩多以富水软土、砾质砂层、局部中、微风化硬岩等上软下硬综合地层,稳定性极差,同时在施工中暗挖隧道先后要下穿新圳河、侧穿周边建筑物和构筑物,地质条件复杂、安全风险高、施工难度大。
面对复杂的地质条件,针对隧道覆盖层地质松散、易沉降、坍塌及掌子面围岩不稳等难题,项目部成立技术攻关小组,并邀请国内知名隧道专家进行现场指导,先后攻克袖阀管深孔注浆加固技术、软弱围岩深孔注浆技术、下穿既有地铁站施工技术以及监测信息化施工等一系列技术难题,并在充分吸取深圳地铁一、二期工程经验基础上,采用超前深孔钻探、红外监测、地质素描等综合技术手段克服了施工难度大、安全风险高、多条断层破碎带、突泥、涌水等各种困难因素,保证了节点工期目标,提前七天实现了隧道的安全优质贯通。
深圳地铁11号线东起深圳福田区中心站,经南山区穿深圳新机场止于宝安区松岗碧头站,全长51.9公里。共设车站18座,地下车站14座、高架车站4座,其中换乘站11座,车辆段和停车场各1座,新建110kV机场北主变电站1座。该线路是深圳市建设的首条运营时速达120km/h的城市轨道交通快线,也是目前国内一次建成线路最长、时速最快的城市轨道交通项目。
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