中铁十五局苏澳隧道首次爆破成功 正式挺进洞身开挖阶段
12月8日下午,由中国铁建中铁十五局集团一公司福平项目部参建的苏澳隧道首次试爆圆满成功,标志着苏澳隧道施工正式挺进洞身开挖阶段。
此次爆破使用非电毫秒雷管,起爆效果好,对隧道边坡防护和周边建筑物影响较小。在爆破工作开始之前,项目部在便道出入口、附近乡村公路附近设置爆破安全告知牌及高音警报设施,使危险区的人员都能清楚地看到和听到。在警戒范围内设置明显警戒标志,并配备三名专职安全员以对讲机和信号旗完成警戒任务,使所有通道处于监视之下,确保在爆破时人员和车辆撤离到安全距离内。爆破完成后,爆破员按规定的等待时间进入爆破地点,检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮等现象,确认爆破地点安全并解除警戒信号后,其他人员和机械方可进入爆破地点进行后续施工。
苏澳隧道全长1861m,为双线隧道,设计速度目标值200km/h,线间距为4.40m~4.60m,采用有砟轨道碎石道床,轨道结构高度766mm。设计Ⅱ级围岩990m,Ⅲ级围岩375m,Ⅳ级围岩335m,Ⅴ级围岩161m,洞门采用斜切式缓冲结构,洞身为复合式衬砌。
目前洞口处施工拟采用微震爆破、小炮、机械及人工开挖,严格控制装药量,以减小对围岩的扰动。
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