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青荣城际铁路项目进入最后攻坚阶段

入冬后的青荣城际铁路青烟直通线新桥西路段工地上，在指挥部统一指挥和带领下，负责施工的中铁二十局四公司24工程队200多名参建员工紧抓当前有利时机展开会战，全力以赴为实现年底通车目标发起最后冲刺。

根据青荣公司正线封闭、联调联试要求和雷升祥董事长“8.26”动员会部署，青荣城际指挥部将剩余工程和预验收问题整改列为重点。在公司董事长黄小军电话通知下，公司从内部紧急抽调38名管理人员和900多名劳务赶赴烟台，公司工作组也于9月15日进驻现场，形成了会战青荣的态势。

青荣城际全体参建员工心中始终有这样一个信念：按期完成青荣城铁建设任务，为企业争夺荣誉。在施工现场，他们发扬连续奋战、快攻硬上的精神，指挥部成立大机整道、隧道整治、无砟轨道等9个班子成员包保组，6个关键部门负责包队，24小时加强对现场的盯控。针对剩余工程逐队对接，他们多次召开蓁山隧道、蓝烟线改造等专题会，研究部署剩余工程任务，分析解决制约“瓶颈”问题，积极完善激励措施，全力突击路基、桥梁、隧道、轨道、站场等附属工程，加大力度整治静态验收。同时，指挥部还以安全管理为重点，狠抓岗前教育、安全交底和现场监督，在蓝烟线改造、上砟整道等重点部位严格落实领导包保、跟班制度，强化对“17项安全红线”的管控，筑牢现场安全“篱笆”。10月13日，青荣城际铁路即墨北至烟台南区间上行线通过检测，标志着上、下行全部进入联调联试阶段。

作为青荣城际铁路进入烟台站的“咽喉”，新桥西路改建和13家产权单位管线迁改是当前最大的“难关”，指挥部明确了11月20日完工的目标。在800米线路上，指挥部投入200多名员工、大小5台挖掘机、2台装载机，24小时展开轮番作业。针对临近营业线施工、地下管线密布的实际，他们在现场安装临时栅栏，分段设专人防护，探沟作业也全部采用人工挖掘，坚决避免安全事故的发生。公司副总经理兼工作组组长王伟、指挥部领导积极牵头，每天深入现场协调关系、处理问题，全力推进涵洞、路基施工进度，全力保证后续铺轨让路，顺利实现年底通车目标。

本文标题：青荣城际铁路项目进入最后攻坚阶段 Tags：青荣城际铁路

发布：2007-07-14 13:31 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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