成渝高铁永川段开始进入架梁阶段
作为全市重点工程的成渝高铁项目，正全面推进。截至22日，成渝高铁永川段已经完成投入25亿，线下工程基本完成，目前，开始进入架梁阶段。
22日，记者来到成渝高铁永川段燕子岩双线特大桥施工现场看到，一孔重达900吨的箱梁在大型机械的作用下缓缓落梁，桥梁架设作业正在进行中。进入架梁阶段，就标志着成渝高铁永川段基本完成了路基填筑、地基处理、排水设施、桥隧涵洞等线下工程，转而进入无砟轨道和铺轨等线上工程。
据介绍，成渝高铁永川段全长约31公里，其中路基长度9.4公里，桥梁18座共14.3公里，隧道4座共约6.4公里，途经双石、胜利路、茶山竹海、中山路、大安等镇街。目前，已在71个地点同时开工，18座桥梁和4座隧道全面开工，分别已经完成了任务的81%和76%。成渝高铁永川东站设计方案也通过铁道部专家评审，开始进入建设阶段，永川东站规划设计1.5万平方米，计划2015年建成。按照成渝高铁设计时速250公里估算，从永川东站到重庆主城仅20分钟，到成都1小时左右。
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