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成渝客专2标段控制性工程取得重大突破

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日前,随着箱梁预制全部结束和资阳沱江多线特大桥主跨连续梁顺利合龙,宣告中国铁建十六局集团承建的成渝客运专线2标段控制性工程取得重大突破。

全长1602.8米的资阳沱江多线特大桥是全线重点控制性工程,主跨为90米+180米+90米连续梁,拱组合体系为目前国内铁路客专同类结构形式桥梁跨度之最,其无砟轨道大跨度连续梁拱桥施工技术被列为部级重点研究课题。该桥自2010年10月开工以来,参建员工落实狠抓现场要点卡控,不断优化施工组织方案,促进了各节点目标的顺利实现。

项目部资阳、资中2座梁场共需预制箱梁739榀。资中梁场在全线首家通过认证,并于2012年1月11日在全线率先架梁。2013年1月27日、5月13日,资阳梁场、资中梁场先后完成箱梁预制任务。

据了解,成渝客专2标段正线全长52.113公里。

本文标题:成渝客专2标段控制性工程取得重大突破 Tags:成渝客专  
发布:2007-07-15 12:14    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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