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云南在建铁路最长双线秀宁隧道贯通

昨日10时30分，随着山岭中一声炮响，由中国铁建十六局承建的广昆复线重点控制性工程、目前云南在建铁路最长双线隧道秀宁隧道顺利贯通。

全长13187米的双线秀宁隧道位于禄丰南车站与安宁双湄村车站区间。隧道穿越5000米富水区，为国内最为软弱的六级富水断层角砾岩，且浅埋下穿水库，被专家评估为极高风险隧道，施工难度巨大。2007年10月开工以来，昆明铁路局广通指挥部与中国铁建十六局广昆项目部加强施工科学组织，采取TSP、地质雷达预报、软岩超前支护和“释能降压、注浆封堵、限量排放”等施工新工艺、新技术，在确保质量和安全的前提下积极推进开挖进度。

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成昆铁路广通至昆明段扩能改造工程（广昆复线）东起昆明西站，西经禄丰南至广通站，全长106.316公里，是泛亚铁路西线的重要组成部分。修建广昆复线，对完善云南铁路路网布局、提高铁路运输能力、加快云南省桥头堡建设意义重大。

广昆复线总投资为58.7亿元，2007年10月18日开工，铁路等级为国家级双线，设计行车速度160公里/小时（预留200公里/小时）。

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发布：2007-07-15 12:23 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

云南在建铁路最长双线秀宁隧道贯通

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