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中南铁路主要控制工程——付疃河特大桥主河道第一个桥墩封顶

2013年3月15日下午时14时，经过作业人员2个小时的紧张施工，随着混凝土泵车将最后一方混凝土灌注完毕，至此，由中国铁建二十三局集团中南项目部承建的中南铁路主要控制工程--付疃河特大桥主河道上的第一个桥墩顺利封顶。

付疃河特大桥设计全长10529.94米，共有325个墩台，其中位于付疃河特大桥主河道上共有10个桥墩，自2012年11月初开工以来，因基础工程施工受到海洋潮汐涨落影响，倒灌区水位变化幅度较大，中南项目部采取架设钢便桥和钢板桩围堰施工方案打桩施工。三分部管理人员和施工人员在首轮“百日大干”劳动竞赛活动中，集中施工力量展开攻坚，克服了冬季气温低等不利因素，采取保温措施保证了桩基、承台、墩柱的进度和质量，按期完成了节点目标任务。

据悉：252号桥墩的顺利封顶，标志着另外9个桥墩的封顶将进入倒计时，按项目部施工计划这10个桥墩将于今年洪水到来之前全部封顶并结束战斗，避开付疃河上游洪水过后进入主河道的施工便道被毁，避免作业人员和机械设备被困，甚至难以退场的被动局面出现。

现场上，笔者采访了三分部经理焦鹏飞。“焦经理，照此进度，在洪水到来之前能完成施工任务吗”？ “按照春季攻坚计划，5月初全部完成主河道上10个桥墩的施工任务没有问题”。焦经理望了一眼已拔地而起的墩柱，胸有成竹地说。

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发布：2007-07-15 12:28 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

中南铁路主要控制工程——付疃河特大桥主河道第一个桥墩封顶

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