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山东:地级市首条高架路临沂开建 预计明年7月完工

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2月18日上午,江泉高架路开工仪式隆重举行。临沂市领导张少军、张务锋、徐涛、杜德昌、李峰、林国华、李沂明、王行华、宋培杰、马崑出席开工仪式。据悉,江泉高架路工程是构建临沂市中心城区立体交通网络的标志性工程,对于进一步提高道路通行能力,完善城市服务功能,提升城市整体形象具有重要战略意义。

张务锋指出,建设江泉高架路,是市委、市政府为改善城区交通状况作出的重大决策。这项工程,是构建临沂市中心城区立体交通网络的标志性工程,对于进一步提高道路通行能力,完善城市服务功能,提升城市整体形象具有重要战略意义。这项工程,从承诺捐建到破土动工,仅用了一个月时间,充分彰显了华盛江泉集团雷厉风行的好作风,体现了有关部门务实高效的执行力。高架路建设是民生大事、“百年大计”。希望兰山区、罗庄区和市直有关部门、单位,与华盛江泉集团紧密合作,以最快的速度、最好的状态推进工程建设。各参建单位要按照“优质、高效、安全、规范”的要求,合理安排工期,严格执行设计方案,争分夺秒,大干快干,保质保量地完成工程建设任务;所有参与工程建设的负责同志和设计、施工、监理人员,要密切配合,通力协作,争取把这项民生工程建成精品工程,为“大美临沂”再添一道靓丽风景线,向全市人民群众交一份合格满意的答卷。

江泉高架路由华盛江泉集团投资建设,上海市政工程设计院研究总院设计。该高架路北起双岭路,纵贯蒙山大道,接通达南路后延伸至双月圆北路,全长11公里,为城区内环快速路西线道路。在蒙山大道与双岭路、陶然路交汇处分别设置全互通式立交桥,在沂河路、金雀山路、解放路、北园路等重要路口设置9处上下匝道。

工程主要包括高架道路和地面道路两部分,其中高架道路按城市快速路设计,双向六车道,宽25米,上部结构采用现浇预应力混泥土连续箱梁结构,基本跨径为30米,桥墩采用双柱式墩,设计车速为80公里/小时;地面道路按城市主干路设计,双向六车道,设计车速为50公里/小时。

据了解,该项目自2013年1月12日确定后,临沂市委市政府高度重视,各部门紧锣密鼓运作筹备,市住建委牵头组织开展地质初步勘察、地形测绘和地下管线调查,完成了方案设计、标准段施工图设计和箱梁一下部位施工图,提前做好了施工现场准备工作;目前正在拆除绿化隔离带,迁移交通管理、公交站棚、路灯、隔离带等设施,并恢复绿化带路面。市公安交警部门专门制定交通疏导方案,确保施工期间车辆通行顺畅。

记者在蒙山大道工程现场看到,路面每隔35米就有一台勘探钻机等待作业,据施工人员介绍,地质勘探是高架路施工的第一道工序,对于墩基的建设起到重要作用。据悉,该工程预计将于明年7月完工,建成后将打通城市南北“大动脉”,实现城区“空中走廊”与高速公路对接,缓解城市交通压力,改善人居和投资环境,带动城市形象和功能的提升,将成为临沂市又一道亮丽风景线。

本文标题:山东:地级市首条高架路临沂开建 预计明年7月完工 Tags:
发布:2007-07-15 12:31    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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