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大连地铁第一个暗挖车站主体结构完工

近日，由中铁隧道局、大连市政承建的沙河口火车站站主体结构完工，这是大连地铁17个暗挖车站中第一个主体结构完工的暗挖车站。至此，大连地铁“封顶”的车站总数已达23个。

记者到达施工现场时，车站的最后一方混凝土浇注已完成几天，并养护到一定强度，刚刚拆除模板。这标志着车站主体的土建工程已全部完成。据了解，地铁车站主体完工有一个等效词叫“封顶”。对大部分明挖车站来说，封顶就是主体结构完工，因为多数明挖车站最后一方混凝土都结束在顶板浇注上。而暗挖车站则不同，有的先建拱盖；有的是顶板完成后，再从盖板向下顺作或逆作开挖施工。为了防止误解，那些先完成了顶板施工的暗挖车站并不把这一工序的完成叫封顶，而是在车站主体结构完工时才叫“封顶”。

沙河口火车站站位于西安路与中长街交叉口处、西安路正下方，车站基本呈南北走向，车站上方为东联路立交桥，车站为地下两层分离岛式车站，全长185.5米，车站覆土厚度为7至14.2米，开挖高度15.06米。

沙河口火车站站共设4个出入口，其中除1号出入口预留外，其他3个出入口都将在春节后开工。另据了解，大连地铁其他工地春节期间照常施工，各工地冬季施工措施已落实到位。

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发布：2007-07-15 12:34 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

大连地铁第一个暗挖车站主体结构完工

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