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粤西部沿海高铁深圳至茂名段加紧筹建

记者10日从广东茂名市交通部门获悉，广东西部沿海高铁深圳至茂名段将在2013年内动工，其中江门至茂名段先行建设，确保2016年建成通车。

据了解，连日来，广铁集团董事长、总经理李文新也先后到茂名、湛江等地察看铁路网建设情况，为区域内铁路建设提速加温。

据茂名市交通局余总工程师介绍，目前，广东西部沿海高铁深圳至茂名段的“修改可行性报告”已提交铁道部审议，相关的土地预审、规划选址、组建项目公司等工作正在进行中。

广东西部沿海高铁是国家规划东北经沿海城市至海南三亚纵向沿海高速铁路的一部分，由深茂高速铁路、茂湛高速铁路及西部支线组成，起于深圳北站，途经广州南沙、中山、江门、阳江，终于茂名东站，东接厦深铁路，西接茂湛铁路、河茂铁路，北接洛湛铁路，全长为371.73公里，按国铁I级、双向电气化规划，初步设计时速为200公里，预留250公里，总投资约460亿元人民币。其中，江门至茂名段长达260.751公里，估算投资250亿元。

作为广东西部沿海高铁的组成部分，茂湛铁路2009年3月开工，目前已完成总工程量的六成多，今年年底建成投运。

广东西部沿海高铁建成后，从深圳到茂名将由现在的6至9小时减少至不到3小时，广州到茂名的时间将由现在的5至8小时减少至不到2个小时，使粤西与珠三角城市之间的联系更加密切，加大珠三角对粤西的辐射效能，也会使物质流、资金流、信息流西迁，对粤西经济社会的发展产生重要影响。

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发布：2007-07-15 12:40 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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