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京广铁路为南水北调工程“让路”

第一辆列车缓缓通过

1月9日上午11时10分，随着一列压道车缓缓驶过，标志着中铁十一局一公司成功完成京广铁路为南水北调工程“让路”工作。

南水北调总干渠与京广铁路在DK715+429.73处交叉，京广铁路以改建铁路桥形式跨越总干渠，由中铁十一局一公司担负施工。工程改线长度为3.682公里（双线），包括路基、桥涵、轨道等工程。

道砟振捣

据了解，京广铁路为国铁I级、双线电气化铁路，是贯通中国南北的重要铁路大通道，每天有140多对列车通过。此次拨接总长度1.305公里，最大拨移量为5.4米，施工时间短、任务重。涉及工务、电务、供电等多个工种。为确保要点拨接施工顺利完成，中铁十一局一公司南水北调项目部高度重视，积极和郑州铁路局建管处、工管所及相关站段联系，提前一个月就对施工方案进行细化，层层进行技术交底，反复与施工人员沟通现场施工事宜，科学组织人员、材料、机具的配置，并且在线路两侧准备了大量的袋装石碴。

1月9号上午7时40分，拨接施工开始，700余名施工人员冒着低温迅速掀起大干高潮，清砟、切轨、起道、拨道、连接钢轨、上砟、捣固……各个工序严格按照既定方案进行作业，有条不紊，忙而有序。

新旧钢轨完成对接

通过全体施工人员的共同努力，在规定的时间内，成功完成京广铁路为南水北调工程“让路”工作。为南水北调工程实现2014年通水的总体建设目标奠定了扎实的基础。

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发布：2007-07-15 12:40 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

京广铁路为南水北调工程“让路”

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