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云桂沪昆云南段将全面施工 超百亿投资提速高铁建设

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京广高铁的开通,激起云南人对高铁的期盼。

6日,记者从云桂铁路、沪昆客专云南段2013年建设工作会议获悉,今年云南高速铁路建设计划投资107亿元,其中云桂线67亿元,沪昆客专40亿元。据悉,按照中央经济工作会议关于加强和改善宏观调控,促进经济持续健康发展的要求,以及继续实行“稳增长”等有关政策,今年两条高铁的投资计划和资金保障更加充分。

两高铁云南段建设推进中

作为云南的两条高铁,云桂铁路云南段由广西百色向西进入云南,经文山、红河到达昆明南站,沿线设11个中间站,正线长431千米,设计速度200公里/小时(预留250公里/小时条件)。2010年9月正式开工,工期6年。云桂铁路云南段是云南在建铁路中里程最长、覆盖县区最多、投资规模最大的铁路项目。

而沪昆客专云南段则是我国“五纵五横”综合运输大通道和“四纵四横客运专线网”的重要组成部分,是云南省第一条设计速度目标值250公里/小时以上的铁路客运专线。由贵州盘县进入云南,经富源、曲靖、嵩明到达昆明南站,正线长192.276千米,设计速度250公里/小时,工期5.5年,2010年12月正式开工。

开工以来,云桂铁路云南段已完成投资91.11亿元,完成隧道10.2万米,桥梁1.45万米,路基土石方1367.41万方。沪昆客专云南段完成投资49.83亿元,完成隧道3.15万米,桥梁1.83万米,路基土石方704.55万方。

投资计划和资金保障充分

2012年初铁道部下达云桂铁路云南段线投资计划28亿元,沪昆客专云南段21亿元,下半年铁道部连续增加投资计划,年累下达云桂线投资计划55亿元,沪昆客专39亿元。经过广大参建者的艰苦努力,云桂线完成投资55亿元,沪昆客专完成投资39亿元。今年是云挂铁路、沪昆客专云南段建设关键年、攻坚年,路基、桥梁、隧道、涵洞将全面展开施工,隧道岩溶、浅埋等重难点工程将集中攻坚施工。

本文标题:云桂沪昆云南段将全面施工 超百亿投资提速高铁建设 Tags:
发布:2007-07-15 12:41    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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