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大京九全线电气化改造竣工运能整体提升三成

12月16日，记者从广铁集团获悉：京九铁路南段向塘西至东莞段电气化改造已竣工，京九铁路全线电气化改造全部完工，改造后的线路可满足开行双层集装箱列车条件，提高京九铁路整体运能30%左右。

京九铁路通车16年来，拉近了首都北京和粤港地区的经济距离，同时带动沿线地区特别是经济欠发达地区迅速发展。但由于京九铁路开通初期没有全面实行电气化，逐渐出现了运能“瓶颈”，铁路部门决定对京九铁路全线进行电气化改造。

京九铁路北段（北京西站至向塘西段）电气化改造工程已于2009年底完工，按双层集装箱通道标准进行改造，实施双线电气化。此次改造工程全长518公里，包括电气化、电力、通信、信号、房建等5个方面。经过数千名工程建设人员3年的辛勤劳动，终于竣工开通使用。

京九铁路电气化改造工程是为落实国家能源政策而实施的国家重点工程之一。电气化改造后的京九铁路进一步提升了我国既有骨干铁路的路网质量，还将有效缓解京九大通道运力紧张局面，使我国南北铁路通道的运输能力大大提高。

广铁集团表示，京九铁路改造工程完成后，旅客列车速度进一步提高，乘客旅行时间将进一步缩短；货物列车牵引重量可提高到4000吨。

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发布：2007-07-15 12:42 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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