检修及办理搅拌车车窗密封不严的要领
在搅拌车车窗玻璃损坏后,要换用与原车窗玻璃曲率一样的搅拌车玻璃,同时要查抄搅拌车玻璃导槽及密封条有无损伤。由于车窗颠末修理后往往回覆不到本来的形状,因此,这时除了要担保能轻松拉动或升降车窗玻璃外,还要留意在搅拌车车窗封锁后车窗玻璃附近的密封性。
在换车顶时,应先在车顶周边压合处涂一层导电密封胶,待焊好后再在流水槽内及接缝处遍涂折边胶,这不单有助于车身的密封,更可防备搅拌车车身因翻边焊缝处积水
而发生早期锈蚀。装配车门时要在车窗以下的车门内板上粘贴一整张密封断绝薄膜,假如没有成型的密封断绝薄膜,则可用普通塑料纸来替代,然后将密封隔薄膜贴上压实,最后再举办内饰板产装配。
在修复有密封凸缘的车门时,应留意修复受损的密封凸缘,精确地恢复兴凸缘的形状。在修复车门后要举办密封性查抄,查抄要领是:把一块硬纸片放在密封位置上, 关上门,再拉动纸片,按照拉力的巨细来判断密封是否精采。假如拉动纸片所需的力过大说明密封过紧,这会影响搅拌车车门的正常封锁,并且还会使密封件因变形过大面 较快地丧换密封机能;假如拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会呈现搅拌车车门挡风不挡雨的现象。在改换搅拌车车门时必然要留意在新车门的内外板翻边咬合处涂折 边胶,并把一些在冲压时留下的小工艺孔用本基胶带堵住。
在修理搅拌车线路时,,应将所有车身孔、洞处穿线束的密封圈装到位,因为这些密封圈不只起密封浸染,而且还起掩护线束的浸染。假如密封圈已经损坏或线束能在密封圈中动弹或窜动,应改换密封圈,并将它与车身孔、洞装配安稳,将线束稳固好。
在改换整个搅拌车车身时,除了应完成上述各个项目以外,还应在其焊缝的搭接部分与焊点上都涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺陷; 在折边处则应涂专用的折边胶;在整个地板下外貌和前轮罩下外貌应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层;在地板上外貌及前立板内外貌要粘贴隔音、隔热、减 振阻尼胶片,然后铺上隔热毡块,最后再铺上地毯或装上装饰地板。这些法子不只可以大大加强搅拌车整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度,而且还可以大大提高搅拌车乘坐舒适性。
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