水温表的表现来判断搅拌车冷却系统的故障
如果搅拌车在运行过程中,水温表指示很快到达100℃的位置;或在冷车发动时,搅拌车发动机水温迅速升高至沸腾,在补足冷却水后转为正常,但搅拌车发动机功率明显下降。导致这类故障的原因大多是:冷却系严重漏水;汽缸垫冲坏,水套与汽缸沟通;节温器主阀门脱落;风扇皮带松脱或断裂;水泵轴与叶轮松脱;搅拌车风扇离合器工作不良。
诊断与排除搅拌车发动机温度过高的方法如下:
1、运行中搅拌车发动机突然过热,应首先注意电流表动态。若加大油门时电流表不指示充电,指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位,说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电,则应使搅拌车发动机熄火,用手触摸散热器和发动机,若搅拌车发动机温度过高而散热器温度低,说明水泵轴与叶轮松脱,使冷却水循环中断;若搅拌车发动机与散热器温度差别不大,则应查找冷却系有无严重漏水处。
2、搅拌车冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾,则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内,阻碍了冷却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高,当内压达到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门,使其改变方位,迅猛地导通大循环水路,此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾,应立即停车,使搅拌车发动机低速运转至水温正常后再熄火检查,而绝对不许掺水降温,以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。 3、搅拌车汽缸垫烧坏,有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡,呈现出冷却水沸腾的状态。这主要是因为搅拌车汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹,使高压气体窜入水套而冒出水泡。若搅拌车汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通,水箱中还会出现油迹。
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