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搅拌车手刹的日常使用与维护

　确定搅拌车手刹手柄的工作位置

　　与脚刹车的踏板一样，搅拌车的手刹手柄也有一个拉动的行程。通常，当搅拌车手柄提拉到整个行程的70%时，搅拌车手刹系统就应该处于正常的刹车位置了，所以在检查搅拌车手刹的制动力之前，应该先找出这个70%的工作点，这个工作点可以通过数棘轮的响声来确定。可以将搅拌车停在比较安静的地方，慢慢拉起手刹，边拉边数棘轮发出的咔嗒声，直到手柄拉到尽头为止。然后算出响声总数的70%位置，这个位置就是搅拌车手刹手柄的有效工作点。

　　检查搅拌车手刹机构的效能

　　把搅拌车开到坡度较大、路面状况良好(最好是柏油路)的斜坡上，踩住刹车，挂空挡(如果是自动变速则挂在N挡)，将搅拌车手刹手柄拉到刚才确定的工作点位置。然后慢慢松开刹车踏板，如果搅拌车没有发生滑动，就说明手刹的效能良好。上坡和下坡应该各做一次。

　　测试手刹的灵敏度

　　除了搅拌车制动效能外，还应该检查手刹的灵敏度，这对斜坡起步特别重要。在没有坡度的路面上慢速行驶，缓缓地提拉手刹手柄，感觉一下搅拌车手柄的灵敏度和接合点。这种检查方法会使手刹机构磨损，所以检查的次数不宜太多。在检查过程中，如果发现搅拌车手刹的制动效能或灵敏度不理想，通常可以通过调节手刹的操作钢缆来解决。在搅拌车手刹手柄的底部与钢缆的连接处(一般由内饰件覆盖)有一个可调的补偿机构，用扳手松开锁紧螺帽，就可以拉伸刹车钢缆的长度。可有些搅拌车的调节机构设在车底，如果不便调整，应该交由专业的维修人员来处理。

　　高速行驶莫用手刹

　　有许多司机认为遇上制动系统失灵，可以拉动手刹来减速，其实这种做法是非常危险的。由于搅拌车手刹机构并不精密，左右两侧的制动力分布不均，在高速行驶时拉动搅拌车手刹很容易使其中一边的后轮抱死，发生侧滑。正确的做法是通过降挡来减速，到车速很低时才拉动手刹将搅拌车刹停。

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发布：2007-08-12 15:34 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

搅拌车手刹的日常使用与维护

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