养护水泥搅拌车四个误区及解决方法

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误区一：水泥搅拌车空调不凉，一定缺氟 这是一个常识性的错误，在特别情况下也是有道理的，但是大部分情况下还是不可取的。在炎夏里，一些司机发现水泥搅拌车的空调不制冷，想当然地判断为“空调缺氟”，直接开到维修站或路边维修店，要求加氟。遇到服务站里负责任的维修师傅，还能按部就班地检查，要是一些路边维修店，问题不但没解决，反而越“治”病越多。
正确做法：一定要去正规修理厂，请维修专家做出正确的判断。如果盲目加氟，空调管路里的氟超过标准，系统管路的压力也会相应升高，反而会使系统散热不良，空调不凉。
误区二：水泥搅拌车润滑油，贵的就好 这是水泥搅拌车养护中最易踏进的误区，因为大家都有便宜无好货的观念，所以在选择润滑油时觉得价格越贵就越好。 正确做法：其实水泥搅拌车润滑油不是越贵越好，而选择适合自己车型和季节的润滑油才是正确做法。好的润滑油要根据SAE黏度级别和API质量级别来选择。以“SAE10W-40”为例：SAE是指粘度级别，W指适合冬季用的油，W前面的数字越小，说明这种润滑油的低温流动性越好，冷启动时润滑更好；后面的数字10、20、30、40等指黏度的大小，数字越大，表示高温的黏度越高。在夏季换油，最好选择后面数字较大的油，如30以上。
误区三：洗车时，顺手冲冷凝器 有的司机在洗车时，让洗车工用高压水枪顺便冲冲冷凝器和水箱，清理上面的灰尘和杂物。 正确做法：其实清理本身是对的,但这种草草的做法欠妥。应该先用压缩空气，从内向外清理表面的灰尘，清理树叶和柳絮等异物，再用水管从内向外冲洗，使冷凝器和水箱彻底干净。
误区四：空滤坏了，三滤一起换 很多司机一旦感觉水泥搅拌车怠速有问题，就立即前往服务站更换三滤，认为只要三滤干净，水泥搅拌车跑起来就没有问题。 而有些服务站的维修人员，为了多挣工时费，也乐意接受水泥搅拌车这种请求，将三滤同时更换。 正确做法：其实，水泥搅拌车三滤完全不需要一起更换，因为从专业角度讲，汽滤一般在3万公里时更换，机滤在5000公里时更换，空滤则可以在1万公里时更换，如果同时更换就是浪费。司机在更换三滤时，除了以里程数作为参考外，也要考虑西北地区特有的天气情况。如果是长时间停放不开的车，大可不必全部更换三滤，只需更换机油和机滤就可以。

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