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如何诊断搅拌车发动机积碳

在搅拌车维修中对于进气管积碳的诊断是很简单的，只要把节气门拆下就可以很清楚地看到积碳的程度。但对于搅拌车气门积碳的诊断一向是个难题，通常维修店要借助一些工具如内窥镜进行诊断，就像医院里用胃镜诊断胃病一样。
　　或者说，你在驾驶中遇到提速慢，急加油回火，冷启动困难的现象，搅拌车的气门很有可能已经积碳了。发现怠速低而且怠速时车发抖，踩下油门时发卡，换电瓶后无怠速，那么你的汽车的进气管已经积碳很严重了。有了以上现象就应该及时去专业维修店检查。
　　一般日韩系车型大概30000KM左右应该清除一次，因为搅拌车车型多数为低转速高扭矩发动机，看重较低转速行车，积碳对引擎的动力及油耗影响相对小。相反，欧美系车型大概20000KM左右就应该要清除一次，搅拌车车型多数为中高转速引擎，达到一定的转速才会有很强的动力输出，多数为中高转速行车，但中高转速必先经过低转速，积碳对引擎的影响在低转速加速时体现相对明显。当然了，这也视日常的搅拌车行车习惯而定，不管什么车型，如果长期跑高速，一般来说积碳的可能就较小，长期走堵车路线一般积碳的几率就会很大。两年左右到服务站检查积碳问题还是必不可少的。

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发布：2007-08-12 15:35 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

如何诊断搅拌车发动机积碳

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