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南水北调中线工程：5年攻克世界难题

摘要：全长1000多公里的中线干线工程，有近400公里的渠道要穿越膨胀土地区。这种土会反复地遇水膨胀，失水收缩造成渠道垮塌。

湍河渡槽工程是南水北调中线总干渠第一个大型控制性工程

湍河渡槽工程作为南水北调中线总干渠第一个大型控制性工程，是世界上目前最大的“U”形渡槽工程。又因其极具观赏价值，被誉为“千里干渠第一跨”。

清澈的丹江水一路向北，经过漫长的旅行，流入寻常百姓家，这期间，最需要征服的就是工程中的一道道技术难关。随着南水北调中线工程河南段主体工程全线贯通，通水时间日益临近，记者实地探访南水北调中线工程现场，看施工人员如何攻克一个个世界难题，确保南水入津门。

5年攻克世界难题

南水北调中线工程从河南淅川县的陶岔渠首出发，一路前行，但膨胀土的存在却放缓了南水前行的速度。从渠首到天津，全长1000多公里的中线干线工程，有近400公里的渠道要穿越膨胀土地区。膨胀土是世界性的技术难题。在膨胀土上修渠，这种土会反复地遇水膨胀，失水收缩，造成渠道垮塌。为了攻克这个难关，专家组进行了10多年的研究，单是现场试验就长达5年。直到2011年8月，施工方案才最终确定下来——把膨胀土换填成水泥改性土，在膨胀土中加入水泥，改变了膨胀土“遇水膨胀，失水收缩”的性质。

10月通水进入“倒计时”

南水继续前行，要经过方城县，方城县位于河南省西南部，是南阳盆地的“北大门”，方城段是整个中线地质条件最复杂的地段，这也是方城段6标工程的所在地。方城段6标渠道全长7.55公里，跨渠建筑物10座，其中有3座倒虹吸工程。记者在现场看到，白河倒虹吸工程采用河床下埋管、两管一联式设计，共4道管涵，单孔管涵内两辆大货车可并排轻松通过。据了解，倒虹吸工程，是南水北调中线工程中比较大的控制性工程，工程利用渠道里水流自身的压力，从进口进入河底，然后再从出口出来，这样既保证了河流的正常的输水、灌溉、泄洪要求，又保证了水质的要求。目前，主体工程已经完工，基本已能保证10月份通水的要求。

发布：2007-11-06 14:53 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

南水北调中线工程：5年攻克世界难题

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