[湖南]埋深124米分离式双洞隧道实施性施工组织设计138页（新奥法 锚索锚杆）

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项目位置：湖南 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：701m 隧道埋深类型：深埋隧道 超前地质预报：TSP, 超前红外探水, 超前钻探, 地质雷达 超前支护：超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护, 地面砂浆锚杆 初期支护类型：喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：明挖法 隧道开挖方法：全断面法, 台阶法, 环形开挖预留核心土法, 双侧壁导坑法 附图及附表：施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表 编制时间：2014

资料目录

• 一.编制依据、范围及原则1
• 1.1.编制依据1
• 1.2.编制范围1
• 1.3.编制原则1
• 二.工程概况及主要工程数量2
• 2.1.工程概况2
• 2.2.主要技术标准及施工条件6
• 2.3.主要工程数量6
• 三.施工总体规划6
• 3.1.隧道施工总体安排6
• 3.2.组织机构设置7
• 3.3.机械设备准备9
• 3.4.物资供应的准备9
• 3.5.施工进度安排10
• 3.6.临建工程及施工准备11
• 四.总体施工方案15
• 4.1.施工基本原则16
• 4.2.施工指导原则17
• 4.3.隧道开挖施工方案17
• 4.4.隧道支护施工方案18
• 4.5.隧道衬砌施工方案19
• 4.6.防排水施工方案27
• 4.7.隧道弃渣弃置方案28
• 4.8.隧道通风及防尘方案29
• 4.9.施工供风、供水供电方案31
• 五.主要项目施工方法及工艺32
• 5.1.洞口及明洞工程施工32
• 5.2.超前支护方法及工艺41
• 5.3.钻爆施工方法及工艺45
• 5.4.洞身开挖方法及工艺47
• 5.5.初期支护方法及工艺60
• 5.6.结构防、排水施工方法及工艺65
• 5.7.结构衬砌施工方法及工艺71
• 5.8.出渣运输方法及工艺78
• 5.9.附属工程施工方法及工艺79
• 5.10.隧道控制测量和施工测量81
• 5.11.监控量测83
• 六.超前地质预测及预报91
• 6.1.地质预报计划92
• 6.2.预报方法92
• 6.3.预报效果检查96
• 七.质量目标和保证体系97
• 7.1.质量目标97
• 7.2.质量管理组织机构和管理体系97
• 7.3.质量保证措施98
• 八.工期保证措施103
• 8.1.以施工准备的充分性保证工期103
• 8.2.以技术装备的先进性保证工期103
• 8.3.以施工组织的严密性保证工期104
• 8.4.以安全、质量的平稳性保证工期105
• 8.5.加强与社会及周边关系的协调保证工期105
• 8.6.应对意外情况的工期保证措施105
• 九.隧道风险管理106
• 9.1.隧道风险评估106
• 9.2.风险辨识与分析107
• 9.3.风险处理107
• 9.4.风险监测109
• 9.5.风险管理机构109
• 9.6.风险管理人员109
• 十.安全目标和安全保证体系及措施109
• 10.1.安全目标109
• 10.2.安全组织机构和保证体系109
• 10.3.安全管理职责110
• 10.4.隧道工程施工安全措施111
• 十一、施工环保、水土保持管理体系及措施116
• 11.1.环境保护和水土保持目标116
• 11.2.建立健全环保、水保管理组织机构116
• 11.3.环境保护管理制度117
• 11.4.施工环保措施117
• 十二、职业健康安全保障措施119
• 12.1.职业健康安全目标119
• 12.2.职业健康安全管理机构及职责119
• 12.3.职业健康安全保护措施119
• 12.4.职业病防治措施120
• 12.5.食物中毒应急救援措施121
• 12.6.突发传染病应急救援措施122
• 十三、隧道施工应急预案122
• 13.1.建立应急处理机制122
• 13.2.应急处理程序124
• 13.3.人员培训、应急材料和设备的储备124
• 13.4.应急处理方案124

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  关键词： 隧道施工组织设计 隧道新奥法 锚索框架梁加固技术 锚杆防护 小导管注浆工艺

  内容简介

  　　编制依据：《公路隧道施工技术规范》（JTG F60-2009）　　公路等级：高速公路；隧道净宽：10.25m；隧道净高：5.0m；设计速度：80km/h；；设计荷载：公路Ⅰ级。隧道为新建左右幅分离式双洞隧道，出口紧邻乡村公路，顺接228省道，机械调迁和材料的进场较为便利，施工便道可以使用乡村公路作为便道。　　开工日期：2014年12月01日 完工日期：2016年05月31日　　隧道左洞总长701m；右洞总长726m。属中隧道。建筑限界宽为10.25米，最大埋深124米。隧道设计速度为80Km/h,左洞路面超高横坡为-3%，右洞路面超高为2%~4%。隧道出口有硬化的乡村公路可通行。　　工程地质：隧道出口位于斜坡中部，洞口附近覆盖层厚度小。强风化层，岩质软弱，岩体破碎，厚约5—9米；弱风化层，裂隙发育，裂隙面上附褐色、褐红色浸染物，岩质较软弱，岩体破碎，厚约21.1—38.7米；微风化层，青灰色，节理裂隙不太发育，岩质较坚硬。洞口边坡为顺向坡，但洞口段存在一滑裂面，不稳定坡体厚约8—10米。边坡坡率采用1：0.75-1：10，坡面采用网喷混凝土、锚杆、格室草皮植草等措施防护。隧道掘进过程中将遇到的不良地质现象主要为突水、突泥及地表塌陷等。　　……　　隧道施工方法：隧道Ⅴ级围岩洞身小净距段采用单侧壁法，其他段采用预留核心土法、微台阶爆破法，软弱段用CD法。Ⅳ级围岩采用上下台阶法,开挖时先待上半断面开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上下半断面同时并进的施工方法, 考虑不可预见因素，月进尺采用60m。Ⅲ级围岩洞身开挖采用全断面法施工光面爆破，每循环炮眼深度为3.5m，循环进尺为3m，日循环2次，理论月进尺150m，考虑不可预见因素，月进尺采用100m。Ⅴ级围岩原则上采用人工开挖机械配合作业，月进尺40米，如需爆破，采用微台阶法爆破，严格控制开挖进尺。衬砌按新奥法施工原理，采用液压模板台车进行全断面施作衬砌。内容包括挂钢筋网、安装钢架、系统锚杆、喷混凝土。施工通风采用压入式通风。洞内布置管线。排水采用双侧边水沟的方式。隧道出口设置锚索框架梁对隧道洞顶的山体进行加固。边仰坡防护采用锚网喷防护。洞门边、仰坡与明洞土石方施工采用明挖法施工。　　……　　共计138页，编制于2014年　　

  此稿件因不良地质隧道综合技术措施全面获得2信誉分

  固定土工布与防水板示意图

  爆破网路连接图

  超前地质预报

  衬砌作业示意图

  光面爆破装药结构示意图

  短台阶临时仰拱法施工程序图

  锚索抗滑桩施工工艺框图

  人行通道衬砌图

  小导管注浆施工示意图

  小净距段台阶法施工工序流程图

  软弱围岩地段预加固措施表

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