[贵州]高速公路新奥法隧道施工组织设计81页

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项目位置：贵州 隧道用途：公路隧道 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：超前钻探 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：台阶法,环形开挖预留核心土法 计划工期：13月 附图及附表：工艺流程图,主要工程数量表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2010

资料目录

• 第一章 编制依据及原则
• 第二章 工程概况
• 第三章 总体施工方案及资源配置
• 3.1施工任务划分及施工队伍安排
• 3.2 总体施工方案
• 3.3 工期安排
• 第四章 临时工程与施工现场平面布置
• ４.1施工总体规划与总平面布置图
• ４.2 施工便道
• ４.3施工用电
• 4.4 施工用水
• 4.5 施工供风
• ４.6施工通讯
• ４.7生活、生产临时设施
• 第五章 主要工程项目的施工方案和施工方法
• 5.1 临时排水措施
• 5.2 隧道施工
• 5.3 隧道施工组织
• 5.4 隧道施工方案
• 5.5 隧道施工方法及工艺
• 第六章 确保工程质量的措施
• 第七章 确保工期的措施及冬、雨季施工安排
• 第八章 安全、文明施工保证体系
• 第九章 环保、水保、施工后期场地恢复措施

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  关键词： 隧道工程 新奥法施工 环形开挖预留核心土法 超前小导管支护

  内容简介

  　　设计行车速度：80km/h；隧道主洞建筑限界净宽：0.75+0.5+2×3.75+0.75+0.75=10.25m；隧道建筑限界高：5.0 m；行车道：3.75×2m；侧向宽度：0.5+0.75；检修道：0.75+0.75。　　开工日期：2010年6月21日 完工日期：2011年7月5日　　高速公路全长30.82km。标段全长4.38km。隧址区最大海拔高程960m，两端冲沟高程分别为840m、855m左右。左洞门较陡立。本隧道所在山地地形起伏大，山高坡陡，高差70m。沿线地表植被发育，隧道距省道较近，两端只有简易人行小道可达洞门，交通条件不便。　　工程地质：岩性为砂岩、泥灰岩夹页岩、灰岩等，以碎屑岩为主。含水较均一，富水性弱～中等。隧址区基岩多为难溶的泥灰岩、砂岩，隧址区不存在溶沟、溶洞等大型的溶蚀形态。无其他不良地质现象。　　施工总体方案：隧道按钻爆法组织施工，安排1个隧道作业队从出口端单向掘进。隧道施工按新奥法组织施工，采用机械化作业，出碴采用无轨运输，二衬浇注采用模板台车。洞口Ⅴ级围岩浅埋地段先打超前长管棚，采用环形开挖预留核心土法施工，拱部采用φ42超前小导管加固，喷锚网、钢架支撑。Ⅳ级围岩采用两台阶施工，Ⅳ级a类围岩拱部采用φ42超前小导管加固，喷锚网、钢架支撑。隧道钻、爆、装、运采用无轨运输。钻爆采用多功能作业台架配合风动凿岩机钻孔，塑料导爆管微差毫秒雷管光面爆破技术，装运采用ZLC50－Ⅱ装载机装渣。洞口均采用大管棚超前支护，Ⅴ级围岩段计划每循环进尺0.6m，每0.6m设支护钢架一榀；并根据施工情况调整加强。　　……共计81页，编制于2010年

  正台阶开挖法施工示意图

  防水板铺设台架示意图

  隧道风水电管线路布置图

  正台阶光面爆破网络图

  隧道工程工期安排横道图

  Ⅳ级围岩段掘进作业循环时间表

  质量保证体系框图

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