高速公路隧道实施性施工组织设计

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项目位置：江西 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：6536m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前地质预报：超前红外探水, 超前钻探, 地质雷达 超前支护：超前锚杆支护, 超前小导管预注浆支护, 超前管棚支护, 地面砂浆锚杆, 其他超前支护 初期支护类型：喷射混凝土, 锚杆, 格栅钢架 隧道衬砌类型：整体式衬砌, 复合式衬砌 隧道施工方法：掘进机法, 明挖法 隧道开挖方法：全断面法, 台阶法 辅助坑道：横洞 计划工期：24月 质量目标：合格 附图及附表：施工总平面布置示意图, 施工进度计划横道图, 组织机构图, 工艺流程图, 主要工程数量表, 劳动力计划表, 材料计划表, 主要施工机具配置表, 测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2011
关键词： 初期支护 二次衬砌 隧道防排水 仰拱施工 洞口开挖 洞身施工 隧道监控量测

内容简介

　　隧道按高速公路标准设计，为分离式双洞单向行驶隧道　　隧道全长6536.5m，左右洞呈分离布置，右洞全长6532m,左洞全长6541m，为特长隧道。隧道进口段位于平面曲线范围内，左右线曲线半径：右洞为R=1350m，左洞为R=1500m，洞段部分位于直线段。　　……　　隧道路面横坡：单向坡。　　隧道内最大纵坡：±3%，最小纵坡：±0.3%。　　洞内中间段照明亮度：4.5cd/㎡。　　设计荷载：洞内路面设计荷载采用公路－I级。　　所有隧道开挖均利用自制凿岩台车打眼，打眼工具为YT-28型凿岩机，隧道运输全部采用无轨方式，自卸汽车出碴。二衬采用液压整体衬砌台车，台车长12米。每个隧道口设一处钢筋存放场地和一处钢筋加工场地，所有的隧道用钢构件均在钢筋棚集中加工。　　……　　对于V级围岩，施工中严格遵循：短进尺（每循环进尺0.75m）；弱爆破（用松动爆破配合人工挖掘）；强支护（开挖后初期支护及时完成，速度快，措施强）；勤量测（加大围岩量测频率，及时反馈信息）；紧衬砌（二次衬砌紧跟隧道开挖，与开挖下断面间距不大于20m）工序进行。左右洞内侧导坑开挖和支护纵向错开25~30m，二次衬砌错开15~20m，V级围岩以人工风镐开挖为主，挖掘机配合开挖，局部进行弱爆破。　　……　　有仰拱地段施工时仰拱超前，拱墙混凝土自两侧对称、分层、连续灌注，每层浇注厚度不超过0.5m。施工中应确保拱顶封顶密实，必要时对衬砌背后进行压浆回填。　　……　　内容包括：　　编制说明　　设备、人员、材料　　主要工程项目的施工方案、施工方法　　施工组织　　工期保证措施　　质量控制　　安全、环境保证　　……　　共计120页，编制于2011年　　

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