[云南]铁路客运专线隧道实施性施工组织设计

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项目位置：云南 隧道用途：铁路隧道 隧道施工方法：明挖法 计划工期：31月 附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图 编制时间：2011

资料目录

• 目录
• XXX实施性施工组织设计 1
• 一．编制依据及范围 1
• 1.编制依据 1
• 2.编制范围 1
• 3.编制原则 1
• 二．工程概述 2
• 1.技术标准 2
• 2.工程概况 3
• 3.工程地质 4
• 4.工程特点 4
• 5.交通运输情况 6
• 5.1.铁路 6
• 5.2.公路 6
• 三. 施工安排 6
• 1.施工组织部署 6
• 2.施工进度计划 8
• 2.1.隧道进洞进度指标 8
• 2.2.进度计划 9
• 3.施工准备 10
• 3.1.技术准备 10
• 3.2.施工现场准备 11
• 3.3.物资设备准备 11
• 3.4.施工队伍淮备 11
• 4.工班任务分配及劳动力配置 12
• 5.主要机械设备配置 12
• 6.施工现场平面布置 14
• 7.临时设施 14
• 7.1.施工便道、便桥 15
• 7.2.高压风 16
• 7.3.高压水 16
• 7.4.施工通风 17
• 7.5.施工用电 17
• 7.6.施工排水 17
• 7.7.生产、生活办公用房 19
• 7.8.弃碴场 19
• 7.9.工地试验室 20
• 7.10.钢筋加工场 20
• 7.11.材料库 21
• 7.12.炸药库 21
• 7.13.消防设施 22
• 7.14.污水处理设施 22
• 7.15.通讯及项目管理信息系统 22
• 四. 施工技术方案 23
• 1.总体施工方案 23
• 2.开挖和支护施工方案 24
• 2.1.洞口和明洞段施工方案 24
• 2.2.洞身施工方案 26
• 2.3.穿越贵新高速（凯麻段）施工方案 27
• 2.4.防、排水施工方案 35
• 2.5.二次衬砌施工方案 35
• 3.横洞施工方案 36
• 3.1.施工概况 36
• 3.2.施工要求 37
• 3.3.横洞进洞总体方案 39
• 3.4.洞口段（明洞）边仰坡开挖 41
• 3.5.支护施工 42
• 3.6.导向墙施工 49
• 3.7.超前大管棚施作 50
• 3.8.暗洞施工 50
• 4.弃碴及环保方案 50
• 五．施工方法及工艺 51
• 1．洞口及明洞施工 51
• 1.1.施工工艺 51
• 1.2.洞口开挖方法 51
• 1.3.明洞施工方法 52
• 1.4.洞门施工方法 52
• 1.5.明洞防排水及回填 56
• 2.洞身开挖 56
• 2.1.开挖方法 56
• 2.2.开挖施工工艺 56
• 2.3.洞身开挖方法及工艺 56
• 3.钻爆设计 74
• 3.1.设计原则 74
• 3.2.爆破器材选用 75
• 3.3.炮眼布置及爆破参数选择 75
• 3.4.钻爆作业 78
• 3.5.超欠挖控制 79
• 4. 装碴、运输方案 80
• 4.1.装碴、运输原则 80
• 4.2.出碴及运输最优化计算 80
• 4.3.出碴及运输机械 82
• 5．通风优化方案 82
• 5.1.隧道施工作业环境应符合的卫生及安全标准 82
• 5.2.风量计算 83
• 5.3.通风机风量和风阻计算 84
• 5.4.通风施工方案 85
• 5.5.通风管理 86
• 6.超前及初期支护施工工艺和施工方法 86
• 6.1.大长管棚超前支护 86
• 6.2.超前小导管注浆加固支护 90
• 6.3.不良地质段超前注浆辅助施工方法 93
• 6.4.超前砂浆锚杆 98
• 6.5.系统锚杆 99
• 6.6.钢筋网 100
• 6.7.钢拱架 101
• 6.8.锁脚锚杆 102
• 6.9.混凝土喷射 102
• 7.防、排水施工 106
• 7.1.施工工艺 106
• 7.2 防、排水原则 106
• 7.3．防水施工 106
• 7.4.排水施工 114
• 8.二次衬砌 115
• 8.1.施工工艺 115
• 8.2.钢筋制作方法 117
• 8.3.衬砌混凝土 117
• 8.4.综合接地与接口工程 117
• 8.5.自行式仰拱栈桥使用及仰拱(底板)、填充施工方法 119
• 8.6.正洞衬砌方法 124
• 8.7. 充填压浆 122
• 9.洞内附属工程施工 124
• 9.1.排水沟、电缆槽及中心水沟施工 124
• 9.2.专用洞室施工 125
• 9.3.隧道工程接地措施施工 126
• 10.施工辅助作业 126
• 10.1.供风 126
• 10.2.供水 126
• 10.3.排水 127
• 10.4.供电与照明 127
• 10.5.洞内管线布置 128
• 10.6.施工通风 129
• 11.超前地质预报 130
• 11.1.人员组织 130
• 11.2.超前地质预报方案 131
• 11.3.超前地质预报信息处理 131
• 12.测量监控 132
• 12.1.测量控制内容及控制流程 133
• 12.2.隧道监控量测 136
• 六．隧道施工技术措施 142
• 1.隧道浅埋偏压段施工措施 142
• 2.突涌水地段防治措施 143
• 3.岩溶地段施工措施 144
• 4.对节理发育、断层破碎带、软弱夹层的围岩预加固措施 144
• 5.加强超前地质预报措施 145
• 6.大断面隧道施工技术保证措施 145
• 7.保证拱顶填充密实的措施 146
• 8.保护围岩的技术措施 147
• 9.下穿高速公路施工安全技术措施 148
• 10.其他安全技术措施 148
• 七．安全质量保证措施及应急预案 149
• 1.安全目标 149
• 2.安全组织体系 150
• 3.安全体系的有效运行 152
• 4.安全生产管理重点 154
• 5.安全生产保证措施 155
• 5.1.安全生产教育制度 155
• 5.2.做好安全交底 158
• 5.3.安全生产检查措施 158
• 5.4.安全生产奖惩制 159
• 5.5.危险性较大工程的安全技术方案的编制审批 160
• 5.6.交通安全管理措施 160
• 5.7.机械设备仪器保障措施 160
• 5.8.设备、用电安全管理措施保证 161
• 5.9.材料管理措施 162
• 5.10.主要材料供应保证措施 166
• 5.11.高空作业安全管理措施 166
• 5.12.防火、防水安全措施 167
• 5.13.安全施工技术措施 167
• 5.14.爆破器材运输安全措施 172
• 5.15.保证人身安全的具体措施 172
• 6. 质量管理措施 173
• 6.1.质量目标 173
• 6.2.质量组织保证体系 173
• 6.3.质量保证管理措施 182
• 6.4.施工质量控制要点 183
• 6.5.精密测量控制要点 184
• 7.突发事件应急救援预案 185
• 7.1.突发事件应急救援管理组织机构 185
• 7.2.突发事件应急救援培训制度 185
• 7.3.日常检查和演习 185
• 7.4.救援物资的准备 186
• 7.5.火灾、爆炸 187
• 7.6.伤亡事故 187
• 7.7.隧道突发事件应急救援预案 187
• 8.隧道工程质量通病的控制和防止措施 190
• 八．工期保证措施 194
• 1.工期目标 194
• 2.工期保证体系 194
• 3.工期保证措施 195
• 3.1.管理措施 195
• 3.2.施工组织保证措施 196
• 3.3.技术措施 196
• 3.4.生产要素保证 197
• 3.5.雨季施工措施 197
• 3.6.冬季施工措施 199
• 九．环保、水保措施 200
• 1.施工环境现状及环保和水保的主要特点 200
• 2.方针和目标 200
• 3.建立环保管理机构完善保证体系 200
• 4.施工环境保护内容及措施 201
• 5.水土保持措施 202
• 十．文明施工、文物保护 203
• 1.文明施工、文物保护目标 203
• 2.文明施工措施 204
• 3.文物保护措施 205
• 十一.信息化管理 205
• 十二.引用的设计文件及施工规范 208
• 1.引用的设计文件 208
• 2.引用的施工规范 208
• 十二．施工组织设计附图表 209
• 1.XXX隧道整体施工布置图12-1。 212
• 2.XXX隧道进口施工布置图12-2。 212
• 3.XXX隧道出口施工布置图12-3。 212
• 4.XXX隧道1#横洞进口施工布置图12-4。 212
• 5.XXX隧道2#横洞进口施工布置图12-5。 212
• 6.XXX隧道施工计划网络图12-6。 212
• 7.隧道主要生产作业线优化施工示意图12-7。 212
• 8.XXX隧道施工坑道图12-8。 212
• 9.表本隧道拟投入本工程的主要施工设备表12-1。 212
• 10.拟配备本工程的实验和测量仪器设备表12-2。 212
• 11.XXX隧道主要工程量统计表12-3。 212

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  关键词： 洞口工程 钻爆设计 运输方案 通风优化方案 防排水施工 二次衬砌 洞内附属工程

  内容简介

  　　 工程概况　　　　 全长7708米。设计单面上坡,坡度为25‰。为单洞双线隧道。隧道Ⅲ级围岩3910m，占50.7%，Ⅳ级围岩2610m，占33.9%，Ⅴ级围岩1188m，占15.4%；主要不良地质现象为岩溶及岩溶水、断层破碎带、大型节理、页岩风化剥落及软质岩及软弱夹层等问题；初设风险评估为Ⅱ级风险隧道。　　隧址区内最高点位于隧道轴线中部的山顶，海拔高度1199.0米，最低点位于隧道进口东侧的河谷谷底，海拔高程653.5米，相对高差545.5米。隧道洞身穿越区域全为碳酸岩分布区，具构造剥蚀～溶蚀槽谷地貌特点。　　　　 工程特点　　　　⑴.结构设计标准高。本线目标时速250km/h，基础设施预留进一步提速条件的客运专线。衬砌结构设计使用年限级别为一级，设计使用年限为100年。一级防水标准，全标段隧道拱墙均设复合防水层。　　⑵.工程地质复杂。隧道经过地区地形起伏大，地层繁多，岩性纷杂，断裂构造发育。可溶岩广泛分布，岩溶及岩溶水问题构成控制线路方案的主要工程地质问题；浅埋偏压、崩塌、掉帮、断层、节理发育、突水、突泥、膨胀土、岩溶管道、地下暗河、软质岩及破碎夹层等主要工程地质问题十分突出。　　⑶.隧道线路长，测量控制和通风难度大，高压电进洞安全要求高，施工风险增大，本隧道被列为Ⅱ级风险隧道。　　⑷.高新技术应用多。为提高施工效率，保证工程质量，工程将应用一大批新技术、新材料和新工艺。　　　　 总体施工方案　　　　 采用无轨运输方式。施工中积极推广应用国内外隧道施工新技术、新工艺，投入大型隧道施工专用机械设备，组成隧道掘进、支护衬砌和辅助施工三条主要机械化作业线，。Ⅱ级围岩地段采用全断面法施工，Ⅲ级围岩地段采用全断面法或台阶法施工，Ⅳ、Ⅴ级围岩地段采用微台阶法为主的施工方法，浅埋、偏压以及断层破碎带地段采用台阶法加临时横撑法、台阶法加临时仰拱法、CRD法、大拱脚台阶法或双侧壁导坑法。初期支护紧随开挖面及时施作，减少围岩暴露时间，抑制围岩变形；喷砼采用湿喷技术；贯彻“仰拱先行”的原则，采用仰拱栈桥进行施工，促使结构早封闭成环；二次衬砌砼就近进口、1#横洞、2#横洞均采用1#拌合站集中供应；出口采用2#拌和站集中供应，严禁随意设置小拌合站供应衬砌砼料。砼运输车运输，泵送入模，整体钢模台车拱墙一次模筑成型；综合洞室等小型洞室二次衬砌采用钢拱架和弧形模板拱墙一次模筑成型。双侧高式水沟和电缆槽的沟槽身采用定做钢模板、现浇混凝土，盖板集中预制后安装。　　　　......237页 9万字 2011年 工期为31.7月

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