铁路工程隧道出口无砟轨道实施性施工组织设计

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关键词： 道床板设计 轨枕施工 线路基标 无碴轨道铺设施工

内容简介

　　4、轨道主要参数及主要工程量　　 4.1.5 道床板设计　　 道床板采用C40钢筋混凝土现场浇注。　　 1、道床伸缩缝设置　　 一般情况下，隧道内无砟道床每6.25m设一条伸缩缝。伸缩缝宽20mm，缝内采用沥青嵌缝。在隧道的沉降缝处、不同标段连接处，道床板必须断开。当现场隧道沉降缝或标段分界位置与图中不符时，可根据实际情况调整相邻的道床板布置。调整时，应满足以下条件：　　 ⑴使伸缩缝位于相邻轨枕中心处…………　　 ⑵扣件间距保证在600~650mm之间…………　　 ⑶道床板长度在4m~8m之间…………　　 3、道床排水　　 一般直线地段，道床板顶部自中间向两边设1%的排水横坡，在设置曲线超高地段，道床板设单面排水坡，坡度依超高的大小而定。在道床板顶部将道床排水引向隧道排水系统…………　　 4、曲线超高设置　　 曲线超高设在道床板上，采用外轨抬高方式设置，超高在缓和曲线内直线内插。本标段所施工的无砟轨道在直线地段上，不存在超高问题…………　　 5、道床板绝缘　　 无砟轨道混凝土道床内的纵横向钢筋（含轨枕桁架筋）相交处必须进行绝缘处理（纵横向接地钢筋之间的交叉点除外）。所有的电气绝缘在立模前全部施工完成…………　　 6、道床板综合接地　　 每块道床板选用道床板上层中间和两边的3根Ф16纵向钢筋作为纵向接地钢筋，利用其中的1根Ф16横向钢筋作为横向接地钢筋，并于3根纵向接地钢筋相焊接。在每块预制道床板两端设接地端子。接地端子在单线隧道内均预留在万州方向的左侧；双线段均预留在田野侧（外侧）。无砟轨道按每100m设一接地单元，每一接地单元中部预埋接地端子与贯通地线“T”型连接，相邻接地单元间接地端子不连接…………　　编制于2012年 共37页

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