新建铁路沪昆客专长昆湖南段某隧道洞口施工组织设计

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关键词： 排水 防护 涵洞 通道 互通 分离式立交桥 隧道

内容简介

　　工程概况　　xx隧道位于xx省xx县境内，隧道起于xx县xx乡xx村北侧，止于xx镇xx村东侧。隧道进口里程DK209+355，出口里程DK211+980，隧道全长2625m，为单洞双线隧道；隧道内最大埋深201m。　　隧道区交通条件好，乡间公路网络完善与省道312相连，设备的进出场、材料的运输较为方便。　　隧道位于半径为8000m的左偏曲线上；隧道内纵坡为单坡，进口至DK211+500段为18‰下坡，DK211+500至出口为3.8%的下坡。　　xx隧道属低山地貌单元。地形高低起伏，谷深坡陡，总体表现为东高西低。山坡植被茂密，荆棘丛生，覆盖层较薄，基岩部分裸露，隧道出口处覆盖较厚的坡积土。　　隧道进口地势陡峭，自然坡度为60°～70°，采用35m偏压式洞门+偏压式明洞,洞口永久边坡采用骨架护坡，临时边坡采用喷锚支护。明洞及洞门采用明挖法施工。　　出口处地形较缓，自然坡度为35°～45°，无不良地质现象。出口采用为帽檐斜切式洞门14m。　　

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