新建贵广铁路工程某隧道(实施)施工组织设计

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项目位置：贵州 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：11232m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：斜井,横洞 计划工期：45.5月 质量目标：地市级优质 附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2009

资料目录

• 1.编制依据
• 2.编制范围
• 3.工程概况及主要工程数量
• 3.1工程概况
• 3.1.1重点工程
• 3.1.2主要技术标准
• 3.1.3 工程地质特征
• 3.1.4 气象、水文
• 3.1.5 地震动参数
• 3.1.6 施工条件
• 3.1.7 工程特点、重难点及对策
• 3.2 主要工程数量
• 4.施工总体方案
• 4.1施工组织机构及管理职责
• 4.1.1 施工组织机构
• 4.1.2管理职责
• 4.1.3 施工队伍配置及施工任务划分
• 4.2.大临工程的分布及总体设计
• 4.2.1汽车运输便道
• 4.2.2施工生活、生产用水
• 4.2.3施工、生活用电
• 4.2.4混凝土拌合站
• 4.2.6材料厂及金属结构加工厂
• 4.2.7办公及生产用房
• 4.2.8中心试验室
• 4.2.9油料库
• 4.2.10火工品库
• 4.2.11消防设施
• 4.2.12垃圾及污水处理设施
• 4.2.13施工通讯
• 4.2.14医疗急救室
• 4.2.15主要临时工程数量和施工总平面布置图
• 4.2.15.2施工总平面布置图
• 4.3过渡方案及过渡设计
• 4.3.1洛香隧道出口县道改移过渡
• 4.3.2过渡设计
• 4.4施工用电
• 4.4.1临时电力干线及变电所设置
• 4.4.2低压供电线路
• 4.5 施工用水
• 4.6施工测试
• 4.6.1施工测试方法
• 4.6.2施工测试内容、方法、数量
• 4.7主要内业资料
• 4.7.1主要内业资料包括
• 4.7.2内业资料管理要求
• 4.8施工程序
• 4.8.1施工图审查制度
• 4.8.2技术交底制度
• 4.8.3实施性施工组织设计管理办法
• 4.8.4开工报告审批制度
• 4.8.5检验批、分项、分部、单位工程质量检查、申报和签认制度
• 4.8.6工程竣工验收管理制度
• 4.8.7质量、安全自控程序文件
• 4.8.8经济合同管理制度
• 4.8.9变更设计管理制度
• 4.9 施工方案、方法及施工工艺
• 4.9.1隧道工程
• 4.9.2轨道工程
• 4.9.3电力工程
• 4.10重点工程施工方法及施工工艺
• 4.10.1洛香隧道
• 4.10.2施工通风防尘
• 4.10.3不良地质施工
• 4.10.4超前地质预报
• 4.11施工中采用的新工艺和新技术及工法整理安排
• 4.11.1“四新技术”的运用，本项目新的研究课题及工法整理计划
• 4.11.2研究目的及关键技术
• 4.12总工期及进度计划安排、资金使用计划
• 4.13主要材料、工程设备的使用计划和供应方案及质量控制方法
• 4.14试验机构、试验手段、检测程序及试验的总体安排
• 4.15各项措施
• 4.15.1 创优规划和质量保证措施
• 4.15.3 冬、雨季施工保证措施
• 4.15.4 成品及半成品保护措施
• 4.15.5 环保、水保、文物保护措施
• 4.15.6 减低造价、节约用地、节能及各类资源管理措施
• 4.15.7建立自然灾害和突发事件的预警机制和应急预案情况
• 4.15.8相邻标段及相关工程接口的协调沟通与配合措施
• 4.16需附的图表
• 4.16.1施工总平面布置图
• 4.16.2 施工进度图
• 4.16.3主要施工机械设备使用计划表
• 4.16.4分年、季度进度计划
• 4.16.5分年、季度劳动力使用计划表
• 4.16.6分年、季度主要材料、工程设备使用计划表
• 4.16.7分年、季度完成工程数量计划表
• 4.16.8分年、季度资金使用计划表
• 4.16.9土建工程施工及铺架安排表
• 4.16.10安全保证、质量保证、环境保护、水土保持、文物保护的保证体系、措施框图。

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  关键词： 隧道 支护 围岩 衬砌 光面爆破

  内容简介

  　　隧道平导位于隧道进口端线路前进方向左侧30m，起点里程为PDK278+116（对应正线里程DK278+116），终点里程为PDK280+116（对应正线里程DK280+116），全长2000m。其间共设4个横通道。平导坑底高程比正洞路基面高程低0.6m，采用无轨运输单车道。平行导坑施工期间采用喷锚衬砌，净空尺寸为5.0m（宽）×5.7m（高），横通道与正线左线线路中线交角为40度，采用模筑衬砌。　　 1号斜井位于线路前进方向右侧DK284+700处，斜井井身与线路中线前进方向交角为123度，井身坡度11%，井身水平长度为1668m，斜长为1697.28m。采用无轨运输单车道，净空尺寸为5.0m（宽）×5.7m（高），井口及井身与正洞连接段采用模筑砼衬砌。　　 2号斜井位于线路前进方向右侧DK287+900处，斜井井身与线路中线前进方向交角为53度，井身坡度9.5%，井身水平长度为734m，斜长为736.72m；采用无轨运输单车道，净空尺寸为7.7m（宽）×6.2m（高），井口及井身与正洞连接段采用模筑砼衬砌。　　 全隧为于R=5500m两曲线上，初期支护为锚喷支护，复合式衬砌。进口为斜切式洞门，出口为柱式洞门。洞内采用无碴轨道，进口洞内设25m无碴轨道过渡段，出口采用无碴轨道，无碴轨道结构高度66cm。隧道两侧设置救援通道，救援通道尺寸为1.5m×2.2m（宽×高）。　　

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