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福建省莆田至永定高速公路某隧道施工组织设计

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   挂篮 围堰 边坡防护 板桥 悬臂施工

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              关键词: 挂篮 围堰 边坡防护 板桥 悬臂施工

              内容简介

                工程概况  2.1、工程简况  莆永高速公路XX合同段xx隧道进口位于xx市xx县xx镇xx村境内,出口位于xx县xx镇长基村。设计为双线双洞隧道,单洞建筑限界为10.25×5.0(宽×高),属分离式隧道。左线隧道位于R=2500m,R-∞的平曲线组合上,右线隧道位于平面为R-2800,R-∞的平曲线组合。其中XX标段隧道左线起点桩号为ZK21+498.84出口桩号为ZK23+999,长2500.16m,坡度为1.76%,2.485%的单向上坡;XX标段隧道右线起点桩号为K21+500出口桩号为K24+000,长2500m,坡度为1.721%,2.5%的单向上坡;左、右洞出口均有5m明洞;左、右洞出口均采用长管棚施工辅助措施支护40m。隧道左、右洞出口洞门均为削竹式洞门。隧道围岩级别分别为Ⅴ级、Ⅳ级、Ⅲ级、Ⅱ级,其中Ⅴ级为329米,占6.91%;Ⅳ级为703.2米,占14.81%;Ⅲ级为1655米,占34.9%;Ⅱ级为2043米,占43.2%。隧道出口端位于K24+100附近设置一处转向车道,隧道内设置4处人行横洞,3处车行横洞,2处变电所横洞。  2.2、地形地貌  本隧道场址区属构造剥蚀低山丘陵地貌,地形起伏大,局部地段地势起伏较陡,出口段坡度较小,一般20~25°。出口与山间沟谷盆地相连,切割深达15-50m,线路经过山顶最高标高约659.6m最低标高约209.5m相对高差约450m,出口段为山间平地;随址区地表多茶园种植区,多沟渠、小陡坎、自然经济较发达。  根据野外地质调查、钻探及物探资料,隧址区内上覆盖残积砂质粘性土,沿山坡及隧道洞身表层分布;下伏基岩为侏罗系上统南园组凝灰岩及燕山早期侵入花岗岩,花岗岩主要分布在K23+160至出口段。  

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发布:2007-11-09 16:57    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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