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兰渝铁路某标某隧道(实施)施工组织设计

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   桥台 锚杆 隧道开挖 管棚 隧道防水

    浏览量:145人次评论数:1文件格式:(doc)文件大小:302KB上传网友:赤足天使 上传日期:2011/05/09会员下载: 筑龙币 VIP下载: 筑龙币 或

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              地理位置:重庆 隧道用途:交通隧道 隧道长度分类:长隧道 隧道总长度:3770m 所处位置:山岭隧道 计划工期:357天 编制时间:2011
                关键词: 桥台 锚杆 隧道开挖 管棚 隧道防水

                内容简介

                  工程概况   xx隧道按200km/h双线隧道设计,并预留提速条件,满足开行双层集装箱列车运输的要求,轨道类型为有碴轨道。隧道衬砌设计使用年限级别为一级,设计使用100年。洞内采用重型轨道碎石道床,铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨,轨道结构高度77cm 。此隧道位于合川区三庙镇福寿村六社,施工位置距212国道约2000米。全长3770m,进口桩号为DK853+620,出口桩号为DK857+390, 隧道围岩等级为Ⅲ、Ⅳ、V级,所在位置属剥蚀丘陵地貌,隧道进口段沟槽及洞身浅埋地段的冲沟内发育松软土,厚0~6m不等,尽管松软土物理力学性质较差,但对隧道结构稳定性影响甚微。隧道进出口施工将会大量砍伐林木、破坏植被,易造成水土流失。隧道洞身开挖,形成排水廊道,降低地下水位,对附近居民的生活用水及植物生长造成一定影响。 隧道施工将会产生大量的弃碴,弃碴应定点堆放;弃碴场的选择至关重要,选择不当,将会诱发新的环境地质问题,如:滑坡、泥石流等。隧道进出口零星散布居民,隧道的施工及运营将带来一定的噪音污染洞身穿越侏罗系中统上沙溪庙组泥岩夹砂岩,岩层倾角平缓,产状变化较小,未见断裂构造形迹;xx隧道隧道洞身由泥岩夹砂岩组成,质软,易风化、崩解,洞顶易坍塌。隧道范围内泥岩易风化剥落,间夹的粉细砂岩薄层,间夹的灰绿色条带的存在,少量裂隙水的出现,使施工中易坍方、垮顶。坡崩积堆积体主要成份为块石土,总厚度达 4~12m,对隧道开挖存在较大影响。隧道深孔有天然气显示,该隧道为低瓦斯隧道。洞口基岩裸露,工程地质条件较好,但因岩质软,强度低,边坡稳定性差。  

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发布:2007-11-09 16:57    编辑:泛普软件 · xiaona    [打印此页]    [关闭]
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