合福铁路某隧道施工组织设计

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项目位置：安徽 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：2232m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：斜井 计划工期：14月 质量目标：地市级优质 附图及附表：组织机构图,工艺流程图 编制时间：2010
关键词： 隧道 混凝土支护 边仰坡防护 围岩

内容简介

　　某隧道位于安徽省某市某县某镇某村，地形陡峻，隧道洞身最大埋深280m，最浅埋深20m，该隧道进口离205国道有450米，出口离205国道200米，交通情况便利。某隧道进口段起讫里程为DK207+548～DK209+780，全长2232.0m，隧道进口位于R-9000m的曲线上，隧道大部分洞身位于直线上。纵坡为6.3‰的单面下坡。主要为Ⅱ，Ⅲ类围岩。某隧道工程涉及地层主要为第四系全新统洪积粉质黏土、细角砾土，第四系上更新统风积砂质黄土，冲积砂质黄土、粗圆砾土、卵石土，洪积细角砾土、碎石土、块石土，下伏基岩为志留系（S）细砂岩，伴有花岗闪长岩侵入，两者呈不整合接触。地下水为基岩裂隙水及构造裂隙水，隧道区水质良好，对圬工不具备氯盐和硫酸盐化学侵蚀性。围岩的富水程度为弱富水区，预测隧道正常涌水量为1991m(3)/d，隧道最大总涌水量为5973m(3)/d，隧道洞身地表冲沟发育，季节性变化大，雨季地表水与地下水存在水力联系，可能导致出现突水地段主要位于破碎带和浅埋的支沟谷底。

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