云万高速公路某隧道实施性施工组织设计

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项目位置：重庆 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：1749m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：超前钻探 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 计划工期：21月 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2006年以前

资料目录

• 1 预定目标承诺
• 2 编制说明
• 3工程概况
• 4 施工总体部署
• 5 工期目标、施工进度安排及工期保证措施
• 6施工方案选定说明
• 7隧道工程施工质量的技术保证措施
• 8隧道施工安全技术保证措施
• 9 环境保护的技术保证措施
• 10雨季施工技术、质量、安全保证措施
• 11其他相关措施

  浏览详细目录>> 隐藏详细目录>>

  关键词： 隧道 复合衬砌 新奥法 明洞

  内容简介

  　　6.2隧道工程施工方案　　 xxx隧道为复合式衬砌设计，按新奥法施工，拟安排隧道队同向双口掘进。按照“随开挖、随支护、早封闭、快衬砌”的原则组织施工。施工过程中采用超前预报系统进行超前地质勘探，对不同围岩类别采用不同钻爆设计。总体实施掘进（钻爆、无轨运输出碴）、支护（导管、拌、运、锚、喷）、衬砌（拌、运、灌、振捣）三条机械化作业线。Ⅱ超浅（C）类围岩采用环向开挖，保留核心土的开挖方法，Ⅲ类围岩采用台阶法开挖，Ⅳ类围岩采用非电毫秒雷管光面爆破全断面开挖。超前支护采用液压钻孔台车及NZ130注浆机施作超前小导管预注浆，初期支护采用YSP45锚杆钻孔机打注浆锚杆，TK96-1湿式混凝土喷射机喷射混凝土，人工架立钢支撑，出碴运输采用ITC-312及WA300-1装载机装碴，T815捷克、太脱拉、沃尔沃20T自卸汽车完成无轨运输施工。衬砌混凝土采用混凝土自动计量拌和楼，混凝土搅拌运输车，混凝土输送泵，大模板整体液压衬砌台车完成全断面衬砌一次成型。仰拱采用跳槽开挖，施工时采用自制的仰拱作业防干扰平台，减少出碴与仰拱的工序干扰，洞内路面采用小型机具作业，混凝土采用输送车运输、泵送入模；施工通风采用大功率通风机，大口径软管，压入式长大隧道供风技术；洞内反坡排水采用二级泵站接力排水至洞外；施工用电采用洞口变电的方式；施工用水采用高山水池供水方式；施工用高压风采用空压机供风方式。车行、人行横洞与正洞同时进行开挖与衬砌。路面混凝土和其它附属工程采用集中时间，机械化流水作业，一次施工，一次成优。　　

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