黔桂铁路某隧道工程(实施)施工组织设计

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项目位置：贵州 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：264m 隧道埋深类型：浅埋隧道 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 计划工期：6月 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,劳动力计划表
关键词： 隧道 管棚 二灰土 桥面 衬砌 高架桥 挡土墙 扩大基础

内容简介

　　1.3.1工程简介　　xxx隧道全长264m，设计行车速度120Km/h。xxx隧道进口采用翼墙式洞门，出口采用Ⅳ式Ⅴ级明洞门。全隧除D1K433+501～+506段采用Ⅳ式Ⅴ级明洞外，其余地段均采用复合式衬砌。其中D1K433+320～+340段采用Ⅴ级浅埋复合式衬砌，D1K433+485～+501段采用Ⅳ级偏压复合式衬砌。除暗洞明作段外，其余地段均按新奥法施工，采用光面爆破，喷锚支护。　　1.3.2交通情况　　本区段为新建隧道工程，隧道出口左侧25米是210国道，交通方便。　　1.3.3施工用水、电、燃料　　施工用水：利用当地饮用水作为施工用水。　　施工用电：距隧道出口左侧60m设一台315KVA变压器增容引入施工用电，另备50Kw柴油发电机备用。　　1.3.4工程用砂、石及水泥　　中粗砂使用当地机制砂； 碎石部分加工，部分外购；水泥使用剑江牌水泥，汽车倒运至工地。　　

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