兰渝铁路某标某隧道(实施)施工组织设计

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项目位置：四川 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：2084m 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 计划工期：18月 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,工艺流程图
关键词： 隧道 监控量测 预应力箱梁 路基 移动模架 高墩 隧道支护 T梁

内容简介

　　1、工程概况：　　xx隧道起始里程为IDK803+320，结束里程为IDK805+404，中心里程为IDK804+362，总长2084m。隧道最大埋深130m，最小埋深41m，地处广安市岳池县兴隆镇境内。隧道设计为单线隧道，设计行车速度160Km/h，通行普通货物列车并设置救援通道。隧道衬砌结构设计使用年限级别为一级，设计使用年限为100年，质量标准要求高。 　　本隧道采用双口掘进施工。隧道洞身按围岩级别采用相应的复合式衬砌结构。全隧加强支护设置如下：ID2K803+320-ID2K803+335V级衬砌浅埋段，设置全环格栅钢架及拱部φ89超前大管棚加强支护，钢架间距0.8m,超前大管棚环向间距0.4m,每环28根,每根长15.0m,压注1:1水泥砂浆。ID2K803+360--ID2K803+381及ID2K803+795--ID2K804+005Ⅴ级衬砌深埋段，设置拱墙格栅钢架及拱部φ22超前锚杆加强支护，钢架间距1.0m，超前锚杆2.0m一环，每环24根，环向间距0.4m，每根长3.5m；ID2K803+335--ID2K803+360及ID2K805+349--ID2K805+400Ⅴ级衬砌浅埋段，设置全环格栅钢架及拱部φ42超前小导管加强支护，钢架间距0.8m，超前小导管2.4m一环，每环24根，环向间距0.4m，每根长3.5m。 　　

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