改建铁路成昆线广通至昆明某标段某隧道(实施)施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

浏览量：373人次评论数：2文件格式：（doc）文件大小：1424KB上传网友：ZHOULI1980 上传日期：2010/06/17会员下载： 筑龙币 VIP下载： 筑龙币 或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权 100次/年 充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次/年

如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币 上传五星精品，最高可获得10000筑龙币/套 新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币

上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州

其它省市  

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾
项目位置：云南 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：1040m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：台阶法,双侧壁导坑法 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表
关键词： 改建铁路 空心板 悬索桥 养护 强夯 水中桩 匝道

内容简介

　　1.1.3 编制范围　　本施组编制范围为改建铁路成昆线广通至昆明xx标段xxx隧道，包括全隧的洞口工程、隧道开挖、初期支护、衬砌、防排水、电缆沟及附属工程等分部、分项工程施工。　　1.2 工程概况及主要工程数量　　1.2.1工程概述　　xxx隧道位于云南省安宁市境内，隧道里程：DK1014+265～DK1015+305，全长1040米，地质条件较为复杂，其中Ⅳ级围岩长199m，其余为Ⅴ级围岩。地下水随季节变化较大，地下水对砼有侵蚀作用。全隧采用新奥法施工，光面爆破，锚喷支护，拱墙一次衬砌，Ⅳ级围岩采用台阶法开挖，Ⅴ级围岩采用双侧壁导坑法施工。线路设计为双线电气化铁路，设计行车速度为160km/h。隧道进口位于直线上，出口位于半径R＝4500m的曲线上，全隧处于5.0～11.5‰上坡段。本隧道采用重型碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m重型钢轨。本隧道进口采用斜切式洞门，出口采用翼墙式洞门。全隧均采用I20b型钢钢架（钢架间距为0.6～0.8m）加强支护。　　

专题推荐

· 隧道实施性施工组织设计 · 道路改建施工组织设计 · 改建公路施工组织设计

培训课程

· 施工员到项目经理晋升必备 · 市政工程施工入门必备技能 · 道路路基施工必备知识 · 施工识图读图，这些要掌握! · 施工现场大型机械的选择