新建贵阳至广州铁路站前工程某隧道（实施）施工组织设计

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项目位置：贵州 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：5029m 超前地质预报：TSP,超前钻探,地质雷达 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：斜井,横洞 计划工期：38月 质量目标：地市级优质 附图及附表：组织机构图,工艺流程图 编制时间：2009

资料目录

• 目 录
• 第一章 编制说明 4
• 1.1编制依据 4
• 1.2.编制原则 4
• 第二章 工程概况与特、重、难点分析 6
• 2. 1 工程概况 6
• 2.1.1 工程范围 6
• 2.1.2 地理位置 6
• 2.1.3设计概况及主要工程数量表 6
• 2.1.3.1设计概况 6
• 2.1.4 工程地质、水文地质概况 11
• 2.1.5 施工环境和施工条件 18
• 2.2 工期要求 19
• 2.3 工程特点、重点、难点及分析 20
• 2.3.1 工程特点 20
• 2.3.2 工程重点及难点 21
• 第三章 施工方案与方法 22
• 3.1 总体施工方案及施工顺序 22
• 3.1.1 施工顺序 22
• 3.1.2 施工方案 22
• 3.2.1 地质超前预报施工方法及技术要点 45
• 3.2.5拟采用的新技术 69
• 3.3 环境保护内容及方法 70
• 3.3.1 综合保护措施 70
• 3.3.2生活及施工场地的保洁和施工环境的改善 71
• 3.3.3 大气污染及粉尘、噪声污染防治 71
• 3.3.4 施工废水及污染物的妥善处理 72
• 3.3.5 地下水的保护方法 72
• 3.4 员工职业健康安全状况分析与保护 73
• 3.4.1 概述 73
• 3.4.2 员工的职业健康安全保护措施： 73
• 第四章 施工平面布置 74
• 4.1 便道规划及施工平面布置 74
• 4.2 施工及生活用水规划 74
• 4.3 施工用电 74
• 4.4 临时通信规划 74
• 4.5 临时供风 74
• 4.6 临时房屋 74
• 4.7 弃碴场 75
• 4.8 主要临时工程数量 75
• 4.9 临时用地表 76
• 第五章 工期安排 77
• 5.1 总工期安排 77
• 5.2 主要施工节点目标 77
• 5.3 同马山隧道出口施工进度指标 78
• 5.4 同马山隧道出口作业循环时间 78
• 5.4.1Ⅲ级围岩施工循环时间及进度安排 78
• 5.4.2 Ⅳ级围岩施工循环时间及进度安排 79
• 5.4.3Ⅴ级围岩施工循环时间及进度安排 79
• 5.4.4 隧道衬砌施工循环时间及进度安排 80
• 5.5 横洞施工进度指标 81
• 5.6 同马山横洞作业循环时间 81
• 5.6.1横洞Ⅲ级围岩施工循环时间及进度安排。 81
• 5.6.2横洞Ⅳ级围岩施工循环时间及进度安排 82
• 5.6.3横洞Ⅴ级围岩施工循环时间及进度安排 83
• 5.6.4横洞衬砌施工循环时间及进度安排 83
• 5.7 施工进度计划横道图 84
• 5.8 施工计划斜率图 84
• 第六章 组织机构与资源配置 85
• 6.1 组织机构 85
• 6.2.2 设备配置 85
• 6.2.3 材料供应计划 86
• 6.2.4 资金使用计划 87
• 第七章 施工保证措施 88
• 7.1 质量目标、创优规划及保证措施 88
• 7.1.1 质量管理目标及保证措施 88
• 7.1.2 创优规划及保证措施 91
• 7.2 职业健康安全管理目标及保证措施 94
• 7.2.1职业健康安全管理目标 94
• 7.2.2安全生产方针 94
• 7.2.3安全保证体系 94
• 7.2.4 综合保证措施 95
• 7.2.5 施工现场安全技术措施 96
• 7.2.6 施工机械的安全保证措施 98
• 7.2.7 隧道施工安全保证措施 99
• 7.2.8 高空作业、特殊作业的安全防护措施 99
• 7.3 工期目标及保证措施 100
• 7.3.1 工期计划安排 100
• 7.3.2 确保工期的措施 100
• 7.3.3 抢工期预案 104
• 7.4 成本目标和保证措施 104
• 7.4.1 成本目标:确保本段工程施工不亏损,略有盈余。 104
• 7.4.2 保证措施 105
• 7.5 环境管理目标和保证措施 107
• 7.6 冬季施工措施 109
• 7.7 雨季施工措施 111

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  关键词： 隧道 板式无碴轨道 衬砌 开挖 支护 新奥法 变压器洞室 防排水 辅助坑道

  内容简介

  　　本工区负责新建XX至XX铁路站前工程XX标段XX隧道DK180+400～DK186+080.75，全长5.68075km范围内的路基、隧道及附属设施等。　　本工区施工段正洞全长5.029km，施工范围内隧道为单洞双线隧道，于隧道DK184+000处线路左侧设横洞，横洞于隧道大理城方向平面夹角65°，横洞平距900m，洞身坡度0.3%，采用无轨单车道运输。线路前进方向为下坡，其中：DK181+000～DK185+100段4100米坡度设计为-17.8‰；DK185+100～DK186+000段900米坡度设计为-13‰；DK186+000～DK186+080.75段80.75米坡度设计为-1‰；DK183+821.40～DK185+561.58位于R=7000米右偏曲线上。

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