渝利铁路某隧道（实施）施工组织设计

第一章编制原则 - 2 -

第二章编制依据 - 2 -

第三章工程概况及主要工程数量 - 2 -

一.工程概况 - 2 -

第四章施工总体安排 - 3 -

一.施工组织机构及施工队伍分布 - 3 -

二.主要机械设备的配置 - 7 -

三.临时工程的分布及总体设计 - 7 -

四.施工用电 - 8 -

五.施工用水 - 8 -

六.施工测试 - 8 -

七.物资供应计划 - 8 -

第五章望山丘右线隧道总体施工方案 - 9 -

一.隧道工程施工安排 - 9 -

二.施工技术方案 - 11 -

三. 施工方法 - 16 -

第六章保证工期的主要技术措施 - 35 -

一.全盘统筹计划，合理组织安排，施工准备充分 - 35 -

二.采用“四新”成果、运用成熟工艺、使用先进设备、加快施工进度 - 36 -

三.加强施工管理，提高施工效率 - 36 -

四.抓住重点工程，突出阶段重点 - 38 -

五.做好后勤保障，保证材料供应 - 38 -

第七章安全管理体系 - 38 -

一．安全目标 - 38 -

二．安全组织机构 - 39 -

三．安全保证体系 - 39 -

四.安全保证措施 - 39 -

五.施工安全管理制度 - 42 -

六．各级人员安全生产责任制 - 55 -

七．危险部位及危险源安全措施 - 68 -

八.安全生产奖罚制度 - 83 -

第八章质量管理体系 - 84 -

一.质量目标 - 85 -

二．质量管理组织机构 - 85 -

三.质量保证体系 - 85 -

四．质量保证措施 - 86 -

五．质量保证制度 - 95 -

六.主要科室及人员职责 - 96 -

七.管理体系各要素的控制 - 104 -

八.常见质量通病的控制和防止措施 - 112 -

九.接受质量监督及施工监理 - 114 -

第九章环境保护管理体系 - 115 -

一．环境保护管理目标 - 115 -

二.环境保护组织机构及保证体系 - 115 -

三.工程施工环境保护的管理职责 - 115 -

四.工程施工环境保护的主要技术措施 - 121 -

五．环境、职业健康管理 - 126 -

内容简介

　　XX右线隧道位于XX市江北区，全长307m。隧道起讫里程为LTXK33+548～LTXK33+855。隧道按行车速度120公里/小时单线铁路隧道设计，洞内采用碎石道床结构，道床结构高度为77cm。进口采用翼墙式洞门、出口采用挡墙式洞门。隧区属丘陵地貌，地形波状起伏，埋深较浅。隧道进出口自然斜坡稳定，隧道范围地层单斜，岩层稳定，地下水不发育，全隧道浅埋，出口段人工填土对隧道影响较大，工程地质较差。XX右线隧道，高程为220m-250m，隧道进口段斜坡自然坡度15～30°，出口段坡度10～20°，斜坡基岩大部裸露，土层零星覆盖，植被不发育。出口段有大量弃渣堆积。渝怀铁路在LTXK33+752与XX右线隧道交叉，隧道出口临渝宜高速公路较近，出口交通条件比较困难。

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