沈阳市某地铁标段技术标书

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项目位置：辽宁 隧道用途：市政隧道 隧道总长度：2536.8mm 隧道埋深类型：深埋隧道 隧道衬砌类型：整体式衬砌,复合式衬砌 隧道施工方法：盾构法 隧道开挖方法：全断面法 辅助坑道：竖井,横洞 计划工期：523天月 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表

资料目录

• 第1章 标书编制依据、原则和编排方法…………………………………………………………1
• 1.1编制依据……………………………………………………………………………………1
• 1.2编制原则……………………………………………………………………………………6
• 1.3标书编排说明…………………………………………………………………………7
• 第2章 工程概况……………………………………………………………………………………8
• 2.1本标段工程概况……………………………………………………………………………8
• 2.2工程环境条件……………………………………………………………………………10
• 2.3工程地质…………………………………………………………………………………11
• 2.4水文地质…………………………………………………………………………………16
• 第3章 工程特点重点难点分析与对策…………………………………………………………19
• 3.1工程特点…………………………………………………………………………………19
• 3.2施工重点及应对措施……………………………………………………………………20
• 3.3施工难点及应对措施……………………………………………………………………25
• 第4章 施工总体筹划……………………………………………………………………………28
• 4.1本合同段施工组织………………………………………………………………………28
• 4.2施工总体目标及承诺……………………………………………………………………37
• 4.3施工方法综述……………………………………………………………………………39
• 4.4施工总平面布置及说明…………………………………………………………………40
• 4.5施工进度计划……………………………………………………………………………48
• 4.6劳动力计划及管理办法…………………………………………………………………56
• 4.7主要外购材料计划………………………………………………………………………59
• 4.8主要机械设备计划及管理………………………………………………………………62
• 4.9施工供水供电计划………………………………………………………………………64
• 4.10施工协调配合与接口管理………………………………………………………………66
• 第5章 盾构区间施工方法………………………………………………………………………76
• 5.1盾构机的选型与描述……………………………………………………………………76
• 5.2本工程对盾构机的要求…………………………………………………………………77
• 5.3盾构机选型分析…………………………………………………………………………79
• 5.4盾构机机型的确定………………………………………………………………………82
• 5.5盾构机供货确定…………………………………………………………………………83
• 5.6盾构机采购合同书………………………………………………………………………83
• 5.7本标段盾构机的描述…………………………………………………………………83
• 5.8盾构机的功能…………………………………………………………………………88
• 5.9盾构施工准备……………………………………………………………………………98
• 5.10盾构的主要辅助设施施工……………………………………………………………101
• 5.11盾构机组装与调试……………………………………………………………………120
• 5.12盾构机掘进、到达与掉头……………………………………………………………124
• 5.13管片生产与采购………………………………………………………………………167
• 5.14盾构区间附属结构施工………………………………………………………………179
• 5.15盾构区间防水施工……………………………………………………………………187
• 5.16盾构穿越建筑物、道路、桥梁施工…………………………………………………191
• 第6章 车站施工方法……………………………………………………………………………199
• 6.1车站围护结构施工方案…………………………………………………………………199
• 6.2基坑开挖施工方案………………………………………………………………………210
• 6.3主体结构施工方案………………………………………………………………………223
• 6.4车站附属结构施工方案…………………………………………………………………236
• 6.5防水工程施工方案………………………………………………………………………240
• 6.6模板工程施工方案………………………………………………………………………256
• 6.7钢筋工程施工方案………………………………………………………………………262
• 6.8混凝土工程施工方案……………………………………………………………………268
• 第7章 暗挖区间施工方法………………………………………………………………………285
• 7.1暗挖区间工程概况及结构形式…………………………………………………………285
• 7.2暗挖区间总体施工方法…………………………………………………………………293
• 7.3竖井施工方法……………………………………………………………………………295
• 7.4横通道（风道）施工方法…………………………………………………………………298
• 7.5区间隧道暗挖施工方法…………………………………………………………………299
• 7.6区间泵房施工方法………………………………………………………………………315
• 7.7暗挖结构防水施工方法…………………………………………………………………316
• 第8章 测量与监测施工方法……………………………………………………………………322
• 8.1松山路站测量与监测施工方案…………………………………………………………322
• 8.2盾构区间测量与监测施工方案…………………………………………………………334
• 8.3暗挖区间测量与监测方案………………………………………………………………343
• 第9章 降水施工方法……………………………………………………………………………344
• 9.1松山路降水与排水施工方案…………………………………………………………344
• 9.2暗挖区间降水施工方案…………………………………………………………………356
• 第10章 施工措施………………………………………………………………………………357
• 10.1雨季施工措施…………………………………………………………………………357
• 10.2冬季施工措施…………………………………………………………………………358
• 10.3技术保障措施…………………………………………………………………………360
• 10.4防汛措施………………………………………………………………………………366
• 第11章 质量保证体系及措施…………………………………………………………………368
• 11.1工程质量管理组织机构及质量保证体系……………………………………………368
• 11.2工程质量目标及分项保证措施………………………………………………………377
• 11.3质量体系要素的控制…………………………………………………………………397
• 第12章 安全生产保证体系及措施……………………………………………………………403
• 12.1安全生产保证体系……………………………………………………………………403
• 12.2安全生产管理制度……………………………………………………………………410
• 12.3安全保证措施…………………………………………………………………………411
• 第13章 文明施工、环境保护管理体系及保证措施……………………………………………424
• 13.1文明施工管理体系及保证措施………………………………………………………424
• 13.2环境保护管理体系及保证措施………………………………………………………428
• 第14章 消防、保卫、职业安全健康保证体系及措施…………………………………………445
• 14.1消防、保卫、职业安全健康保证体系…………………………………………………445
• 14.2保证体系运行的措施…………………………………………………………………446
• 第15章 合理化建议及新技术应用……………………………………………………………450
• 15.1合理化建议……………………………………………………………………………450
• 15.2新技术应用……………………………………………………………………………451
• 附件：
• 一、盾构机采购合同书
• 二、拟投入本合同段盾构机情况表

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  关键词： 盾构 地铁车站 暗挖 测量 降水 质量保障

  内容简介

  　　XX地铁二号线一期工程是城市南北向主要客运交通走廊，是连接XX南北两岸的骨干线路，是XX北站铁路客运疏解的城市交通枢纽。本期工程线路北起XX北部三台子居住区的XX路，终点在浑南新区的南三环外的上深沟地区，线路正线全长21.86km，设19座车站，均为地下站，平均站间距1159m，最大站间距1564m，最小站间距691.8m，正线最大纵坡30‰。最小平面曲线半径为300m。其中的第一合同段范围包含起点～XX路站区间、XX路车站、XX路站～XX站区间，即一站两区间工程。本标段工程的线路示意图如下：　　本站位于XX路与XX路之间，沿黄河北大街呈南北方向布置，车站起点里程为K0+325.3，车站终点里程为K0+523.0，车站有效站台中心里程为K0+434。车站总长197.5m，其中车站主体结构为二层三跨岛式站台车站，有效站台长118m，车站标准段总宽 20.9m，有效站台宽度12m。车站底板埋深约17.1m，顶板覆土约3m，采用明挖法施工。XX路站工程概况汇总如下表：

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