某分离式隧道(实施)施工组织设计

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隧道用途：公路隧道 超前地质预报：地质雷达 超前支护：超前小导管预注浆支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：台阶法 计划工期：12月 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2006年以前
关键词： 分离式 二灰土 连续箱梁 天桥 衬砌 高架桥 挡土墙

内容简介

　　一、设计概况　　1、某分离式隧道设计标准。　　1）公路等级：四车道高速公路　　2）设计速度：80km　　3）设计荷载：公路-I级　　2、隧道衬砌内轮廓　　1）主洞衬砌内轮廓　　根据建筑限界要求以及电缆沟、排水沟、隧道通风需要、机电设施等所需空间尺寸，确定了隧道衬砌采用三心圆内轮廓断面形式：拟定为拱高709cm，拱部圆半径未545cm，边墙圆弧半径为795cm三心圆曲边墙结构，净空面积76.76m2，周长31.96m。　　2）紧急停车带内轮廓　　结合停车带加宽宽度、主洞衬砌内轮廓形式确定，设计为三心圆曲边墙结构：拱部上部圆弧半径为737cm，拱部下部及侧墙圆弧半径为795cm。　　3）车行横通道衬砌内轮廓　　根据车行横通道建筑限界拟定衬砌内轮廓为拱高600cm得三心圆曲边墙结构。　　3、隧道平纵面设计　　本隧道为分离式隧道，左右洞测设线间距19～33m，隧道左右线均位于直线段上；左线汝城端位于R=1160m的圆曲线中，郴州端位于R=1350m的圆曲线中，洞身中间为缓和曲线相连。右线汝城端位于R=1195m的圆曲线中，郴州端位于R=1360的圆曲线中，洞身中间为缓和曲线相连。　　隧道左洞为单向纵坡：-3%、-2.8%; 右洞为单向纵坡：-3%、-2.8%。　　

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