台缙高速公路西段苍岭隧道工程某段(投标)施工组织设计

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　　隧道特长隧道

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　　0.工程概述　　0.1工程简介　　台缙高速公路是浙江省公路水运交通建设规划的重要组成部分，它横贯浙江东部和中部，是沟通台州市与浙江中部和西部的干线公路，也是甬台温高速公路（同三线）与金丽温高速公路的重要连接线，本次实施的为台缙高速公路西段苍岭隧道工程，是整个项目的控制工程，也是浙江省公路建设的标志性工程。　　本工程起自仙居县镇头村东北右弯（K90+800处），穿镇头1号隧道（215m），设苍岭坑1号桥（475m），再穿苍岭坑1号隧道（375m）和苍岭坑2号隧道（455m），再设苍岭坑2号桥（150m），沿苍岭坑溪向西，设坎下1号桥（200m）跨苍岭坑溪，在坎下村南面进入苍岭特长隧道；穿过丽水市缙云县地界，出洞进入缙云境内，终点止于K103+600处。　　本工程划分为2个合同段，分别为XX合同段、XX合同段，本合同段为XX合同段，起点桩号KXX，终点桩号KXX，标段全长7.7km，位于XX县境内，其中路基长1.85km、桥梁825m/5座、隧道5025m/3.5座。　　0.3工程特点、重点及难点分析　　0.3.1工程特点　　⑴独头掘进距离长，工序施工干扰大，对施工组织管理能力要求高。　　苍岭特长隧道设计总长度为左洞7680.556m、右洞7691.709m，本合同段独头掘进长度为左洞4005m、右洞3980mm，在长距离通风、供水、供风、供电，均衡快速生产等方面存在干扰和难度，施工组织管理能力要求高。　　⑵施工场地狭窄，制约因素多。　　本标段桥隧相连，地形狭窄、场地条件较差，大部分临时设施需沿沟溪两岸布设，制约因素多，施工场地布置受限。　　另外，苍岭特长隧道通风竖井位于苍岭山上，地势陡峭，进场便道长，布设条件较差，施工用水、用电供给困难，制约因素多。　　⑶沿线施工对环保、水保、文明施工要求高。　　该施工区属椒江和钱塘江流域上游生态保护区，水土保持和环境保护要求严格，施工中需对施工废水、废渣、生活垃圾及有害的物质进行处理达标后方可排放和堆弃。　　0.3.2工程重点　　⑴特长隧道的均衡快速施工　　本合同段苍岭特长隧道独头掘进约3890m，工程量大，地质条件复杂，施工技术含量高，任务重，科学、合理地做好设备选型配套，组织均衡快速掘进，确保工期提前是本工程施工的一个重点。　　⑵特殊地质段的施工与地质超前预报　　苍岭特长隧道埋置深度较深，有可能受到高地应力影响，遇到岩爆（轻微～中等岩爆）等不良地质，以及断裂带和节理裂隙密集带等不良地质。针对本隧道的地质特点建立一套适合本工程的地质预测预报系统，采用多种预报手段，对异常地质情况认真分析，提高预报的准确度，根据地质超前预报成果，制订相应的施工方法及处理预案，是确保本工程安全、有序施工的重中之重。　　⑶连体隧道中隔墙顶部的支护施工　　连体隧道中隔墙上方围岩是薄弱环节，施工过程中在中导洞及左、右主洞拱部开挖时有三次扰动，及时进行中隔墙上方的圬工回填和压浆加固是施工的关键环节。　　⑷长距离独头施工通风　　苍岭特长隧道左右洞独头掘进长度分别为4005m、3980mm，位于1.95%上坡段上，选择科学合理的通风方式，确保洞内空气质量达标，实现安全、快速掘进是本工程施工的关键。　　0.3.3工程难点　　苍岭特长隧道通风竖井具有直径大、井身长，又有可能处于岩爆区段施工等特点，加之井口地形困难，进场条件差，是本工程施工的难点。　　

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发布：2007-11-09 17:00 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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