重庆涪陵区某隧道工程实施性施工组织设计

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项目位置：重庆 隧道用途：市政隧道 隧道总长度：1629.32m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架,其他初期支护 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：掘进机法 隧道开挖方法：台阶法,双侧壁导坑法 计划工期：26月 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2008
关键词： 隧道 Ⅱ类围岩 破碎带 开挖

内容简介

　　1.1.3 编制范围　　涪陵区南岸XX区XX干道（二期）XX隧道左线工程，西起XX立交，东止于XX，全线长1629.32m。工程范围内有XX隧道左线一条，三条人行横洞，两条车行横洞。　　1.2 工程概况　　1.2.1 工程简介　　涪陵区南岸XX区XX干道（二期）XX隧道左线工程，西起XX立交，与已施工通车的D匝道、左线相接；东止于XX，与已施工通车的左线相接，全线长1629.32m，其中，东口左线隧道已开挖衬砌117.34米，西口左线隧道已开挖衬砌169.49米，工程范围内的人行横洞、车行横洞尚有部分未开挖。　　1.2.2 主要技术设计标准　　1.2.2.1 道路等级:城市Ⅰ级主干道。　　1.2.2.2 设计行车速度:主线V=60Km/h。　　1.2.2.3 设计年限:交通达到饱和状态设计年限为20年,路面设计年限为15年。　　1.2.2.4 限界:净高H=5m,净宽B=10.8m。　　1.2.2.5行车道宽度:2X3.75m。　　1.2.2.6路面设计荷载:B22-100标准车；　　1.2.5 工程特点　　1.2.5.1本工程右线已通车，左线未通车部分场地极其狭小，施工场地布置较困难。　　1.2.5.2隧道进口与已通车的立交相接，每天车流量很大，车速很快，加上隧道施工时出渣车辆、材料运送车辆以及其他施工车辆要经过该公路，因此施工干扰较大。　　1.2.5.3隧道工程地质条件差，Ⅱ类围岩及破碎带开挖较困难。　　1.2.5.4洞顶有三湾大塘和居民住房，根据右洞施工情况，洞中有涌水出现，施工时对三湾大塘和居民住房均有影响。　　1.2.5.5由于XX隧道右洞已通车，且车流量较大，而左右洞的开挖净距只有23.672米（按IV类考虑），因此，施工放炮时对右洞的影响较大。 　　1.2.6工程重、难点　　隧道Ⅱ类围岩及破碎带段开挖是本工程的重点、难点。　　

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