佛山市顺番一级公路某隧道工程（投标）施工组织设计

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项目位置：广东 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：360m 超前地质预报：TSP,地质雷达 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 计划工期：13.5月 附图及附表：施工总平面布置示意图,施工进度计划横道图,施工进度计划网络图,组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,资金计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表,临时工程占地计划表 编制时间：2008

资料目录

• 一 、工程项目特征 4
• 1 工程概况 4
• 2 工期 5
• 3 施工环境 5
• 4 重难点工程 7
• 二 施工管理及部署 8
• 1机构设置及各岗位职责 8
• 2人员、设备动员周期 9
• 2.1动员周期 9
• 2.2 劳动力组织计划 9
• 2.3 机械设备供应计划 9
• 2.4 材料供应计划 13
• 3 设备材料运至现场及保障供应情况 13
• 3.1 设备材料运至现场 13
• 3.2设备材料保障供应情况 14
• 3.3 设备的接、保、检、运措施 15
• 4 项目资金管理及保障情况 15
• 5 现场施工平面布置 16
• 三 主要项目的施工方案、施工方法 18
• 1 施工总体方案 18
• 2 路基路面工程 18
• 2.1 土方开挖 18
• 2.2 石方开挖 18
• 2.3 路堤填筑 18
• 2.4 路基加固及防护工程 21
• 2.5 路面工程 22
• 3 大金山隧道施工 25
• 四 各分项工程施工顺序 26
• 1 本合同段总的施工顺序 26
• 2 主要分项工程的施工顺序 26
• 五 重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施 27
• 1 工程概况 27
• 2 施工方案 27
• 3 施工方法 27
• 3.1 施工测量 27
• 3.2洞口工程及明洞工程 27
• 3.3 超前支护 29
• 3.4 洞身开挖 30
• 3.5钻爆作业 33
• 3.6 装碴运输 37
• 3.7 初期支护施工 37
• 3.8 仰拱施工及隧底填充 38
• 3.9 防水层的施工 38
• 3.10 二次衬砌施工 39
• 3.11紧急停车带的二衬施工 39
• 3.12沉降缝、施工缝防水处理 40
• 3.13洞内排水系统施工 40
• 3.14施工供水、供电、供风、通风及排水 40
• 3.15隧道弃碴 41
• 3.16 隧道内路面砼及内部装修施工 41
• 3.17 隧道照明、消防、通风及供电等设备安装工程 41
• 4 监控量测及超前地质预报 42
• 4.1围岩监控量测 42
• 4.2超前地质预报 43
• 六 冬季和雨季施工安排 44
• 1 冬季施工安排 44
• 2 雨季施工安排 44
• 3 高温酷暑天气施工安排 45
• 4台风季节施工安排 45
• 七 质量和工期的措施 46
• 1 质量方针及质量目标 46
• 2 质量管理组织机构 46
• 3 质量保证措施 46
• 八 安全、环保保证体系 49
• 1安全保证体系 49
• 1.1安全目标 49
• 1.2安全保证体系 50
• 1.3安全保证措施 50
• 2 环境保护和水土保持措施 51
• 九 进度保证措施 53
• 十 突发事件的处理和保障措施 54
• 1 不良地质段施工 54
• 2 突涌水风险的预防措施与救灾预案 54
• 3 隧道坍方风险的预防措施与救灾预案 55
• 4 小净距爆破施工措施与预防预案 56
• 十一 其他应说明的事项 57
• 1 文明施工 57
• 2 医疗卫生保护措施 57
• 3 施工配合协调 58
• 4 信息资料管理 59
• 5 合同管理 59
• 6 保证民工工资发放及材料款措施 60
• 表1 分项工程进度率计划（斜率图） 61
• 表2 工程管理曲线 62
• 表3 施工总平面布置图 63
• 表4 主要分项工程施工工艺框图 64
• 表5 分项工程生产率和施工周期表 70
• 表6 施工总体计划表 71

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  关键词： 小净距隧道 导坑法

  内容简介

  　　一 、工程项目特征　　1 工程概况　　1.1 概述　　佛山市顺德区顺番一级公路XX隧道工程位于顺德区XX与XX之间，是连接大良于XX镇、XX镇间的重要通道，起止里程为KXX～KXX，路线全长585米。其中XX隧道设计为上下行分离的小净距隧道，左右洞测设线（设计标高）间距为10米，左幅起止里程为K3+125～K3+443、长318米，右幅起止里程为K3+125～K3+485、长360米，其余部分为引道工程。　　1.2 自然地理情况　　1.2.1 地形地貌及气候　　本项目位于珠江三角洲冲积平原，地势平坦，鱼塘密布，涌渠纵横交错，沿线地貌单元可分为两大类型：山地丘陵、河谷盆地（平原），并以低山丘陵为主（约占90%）。河流主要发源于大云雾山及其余脉，略呈辐射状，多直接或间接汇入西江。较大的河流有南江、建城河等，流向均从南（南西）向北（北东）。　　路线区属亚热带季风气候，年平均气温21.9℃，一月平均气温13.1℃，极端气温1.1℃，七月平均气温28.7℃。年降雨量1638mm,最大降雨量2000mm，全年暴雨日数为6.8天，一日最大降雨量250.05mm，为多集中于夏秋季。　　本区域属于华南沿海台风区，年平均风速为2.4米/秒，年最大阵风风速为35.8米/秒，7～9月份为台风活动盛期，10级以上的大台风全部出现于8～10月。　　1.2.2水文地质　　引道段隧道进口部分存在比较厚的软土层，软土岩性为灰深、灰黑色淤泥质亚粘土和淤泥质亚粘土夹粉沙，其共性为饱和、流塑、含粉细纱及少量腐植质、强度低、孔隙比大，工程稳定性能差。隧道部分XX山体呈孤山壮凸起于三角洲冲积平原上，应属断块山体，山体出露地层为中、晚侏罗系的变质含砾石，含凝灰质，岩层受构造运动影响严重，地下水赋存类型，有基岩裂隙水及松散层孔隙水。基岩裂隙水分布于丘陵区，地下水位随地形及季节有较大变化，一般埋深较大，仅坡脚偶尔有出露，用水量小。松散层孔隙水，分布于平原区，含水层为沙砾层及坡残积层。其中沙砾层为弱承压水，坡残积层为潜水，涌水量中等。　　1.3主要技术标准　　道路等级：一级公路；　　设计行车速度：80km/h；　　隧道建筑限界及内轮廓　　 限界净宽：0.75+0.5+3×3.75+0.75+0.75=14m　　限界净高：5.0m　　内轮廓净高：7.655m（设计标高到拱顶）　　内轮廓净宽：14.55m　　桥涵设计荷载：公路-Ⅰ级　　

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