京沪高速铁路某标段某隧道工程(实施)施工组织设计
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- 目 录
- 1、编制依据 1
- 2、编制范围 1
- 3、工程概述及主要工程量 1
- 4、总体施工方案 2
- 4.1施工组织机构及施工班组的分布 2
- 4.2临时工程的分布及总体设计 3
- 4.3施工用风 4
- 4.4施工用电 4
- 4.5施工用水 4
- 4.6内业资料 5
- 4.7施工程序 5
- 4.8施工方法概述 5
- 5、主要部位(项目)的施工方法 5
- 5.1控制测量 5
- 5.1.1主要任务 6
- 5.1.2主要技术指标 6
- 5.1.3测量设计方案和加密控制点测量 7
- 5.1.4施工过程中的控制测量工作 8
- 5.2洞口及明洞工程 8
- 5.2.1明挖及支护 8
- 5.2.2明洞衬砌 9
- 5.2.3明洞防排水 10
- 5.2.4明洞回填 11
- 5.3洞身开挖施工 11
- 5.3.1台阶法施工 11
- 5.3.2双侧壁导坑法施工 18
- 5.4隧道支护 20
- 5.4.1超前支护 20
- 5.4.2初期支护 22
- 5.5二次衬砌施工 26
- 5.5.1二次衬砌施工与开挖施工干扰的协调 26
- 5.5.2施工原材料 27
- 5.5.3施工配合比 27
- 5.5.4钢筋制安 27
- 5.5.5模板安装 29
- 5.5.6砼浇筑 30
- 5.5.7砼养护 31
- 5.6回填注浆 32
- 5.6.1注浆材料 32
- 5.6.2注浆方法 32
- 5.6.3注浆压力 32
- 5.6.4闭浆待凝 32
- 5.6.5注浆结束和封孔 32
- 5.6.6质量检查 33
- 5.7隧道施工防水 33
- 5.7.1径向注浆防水 33
- 5.7.2初期支护背后充填注浆防水 34
- 5.7.3结构防水 34
- 5.7.4隧道综合接地埋设 38
- 5.8弃碴场施工 39
- 5.9隧道施工通风防尘、管线布置 39
- 5.9.1施工通风控制条件 39
- 5.9.2风机选择 40
- 5.9.3管路布置及通风注意事项 40
- 5.9.4施工降尘、防尘 40
- 5.9.5隧道施工供排水 41
- 5.9.6隧道附属洞室施工 41
- 5.10超前地质预报 41
- 5.10.1地质预报的目的 41
- 5.10.2地质预报的内容 42
- 5.10.3地质预报的程序 42
- 5.10.4地质预报方法 44
- 5.11隧道监控量测 44
- 5.11.1监控量测的目的 44
- 5.11.2量测项目 44
- 5.11.3项目量测频率 45
- 5.11.4量测管理 46
- 5.11.5量测资料的处理及应用 46
- 6、重点部位(项目)的施工方法 47
- 6.1断层段施工措施与方法 47
- 6.2下穿高速公路施工措施 47
- 7、施工中采用的新工艺和新技术及其工法整理安排 50
- 7.1拟采用的新技术 50
- 7.2技术总结 50
- 8、总工期及进度计划安排、资金使用计划 50
- 8.1总工期及进度计划安排 50
- 8.2资金使用计划 51
- 9、主要材料和工程设备的使用计划、供应方案以及质量控制办法 52
- 9.1主要材料使用计划、供应方案及质量控制办法 52
- 9.1.1主要材料使用计划 52
- 9.1.2供应方案 52
- 9.1.3质量控制办法 52
- 9.2主要工程设备使用计划、供应方案及质量控制办法 53
- 9.2.1主要工程设备使用计划 53
- 9.2.2调配方案 53
- 10、科研及试验工程名称、范围、施工方法和分年、季度的形象进度 53
- 10.1科研及试验工程项目 53
- 10.2科研及试验工程施工方法 53
- 10.3分年、季度的形象进度 53
- 11、试验机构、试验手段、检测程序及试验工作的总体安排 53
- 11.1试验机构 53
- 11.2试验手段 54
- 11.2.1原材料质量控制 54
- 11.2.2主要试验手段 55
- 11.4施工期试验工作安排 59
- 11.4.1试验室的组建 59
- 11.4.2试验培训 60
- 12、各项措施 61
- 12.1文明施工措施 61
- 12.1.1文明施工目标 61
- 12.1.2文明施工管理措施 61
- 12.1.3环境卫生管理 62
- 12.2创优规划和质量保证措施 63
- 12.2.1质量方针与创优目标 63
- 12.2.2质量保证措施 64
- 12.3安全保证措施 66
- 12.4工期保证措施 67
- 12.4.1技术措施 67
- 12.4.2现场组织管理 68
- 12.4.3经济措施 68
- 12.5冬、雨季施工保证措施 68
- 12.6成品及半成品保护措施 69
- 12.6.1钢筋、模板、钢拱架、圬工及砼保护措施 69
- 12.6.2已完设施的保护措施 69
- 12.7环保、水保及文物保护措施 70
- 12.7.1减小生态破坏 70
- 12.7.2加强对噪声、粉尘控制 70
- 12.7.3水环境保护 71
- 12.7.4大气环境保护 71
- 12.7.5固体废弃物处理 72
- 12.7.6水土保持措施 72
- 12.7.7文物保护管理措施 73
- 12.8节约用地措施 73
- 12.9降低造价措施 74
- 12.9.1技术措施 74
- 12.9.2经济措施 75
- 12.9.3合同措施 76
- 12.9.4降造措施实施PDCA流程图 76
- 12.10各类资源管理措施 77
- 12.10.1施工人员管理措施 77
- 12.10.2施工设备管理措施 78
- 12.10.3材料管理措施 78
- 12.11应急预案 79
- 12.12相邻单位工程及相关工程接口的协调沟通与配合措施 84
- 12.12.1施工接口界面协调配合措施 84
- 12.12.2与当地政府主管部门的配合措施 85
- 12.12.3与业主的配合措施 85
- 12.12.4与监理的配合措施 85
- 12.12.5与设计的配合措施 86
- 12.12.6与相邻施工单位的配合措施 86
- 12.12.7后续工程配合措施 86
- 12.12.8交通配合措施 87
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关键词:
高速铁路
隧道
内容简介
2、编制范围 编制范围:***隧道DK465+335~DK467+240,长1905m。工程范围包括征地、施工便道、碴场及防护、生产及生活临时设施、明洞段土石方开挖、砼工程、洞身段石方开挖支护衬砌、施工期监测、缺陷责任期的处理。 3、工程概述及主要工程量 ***隧道进口里程DK465+335,出口里程DK467+240,全长1905m。隧道内为3.0‰和12.0‰的上坡,DK466+365~DK466+635设置R=30000m的竖曲线;隧道进口位于R=8000m的曲线上,其余位于R=9000m的曲线上。***隧道开挖断面大,隧道内轮廓均设计采用单洞双线断面,开挖断面约170㎡,有效净空面积不小于100㎡。 该隧道位于丘陵缓坡,山坡自然坡度约15°~20°,最大埋深35.37m,在DK466+230~DK466+330和DK466+560~DK466+660下穿京福高速公路。
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隧道用途:铁路隧道
隧道总长度:1905m
隧道埋深类型:深埋隧道
超前地质预报:TSP,超前钻探,地质雷达
超前支护:超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护
初期支护类型:喷射混凝土,锚杆,型钢钢架
隧道衬砌类型:复合式衬砌
隧道施工方法:矿山(钻爆)法,掘进机法
隧道开挖方法:全断面法,中隔壁法(CD法),交叉中隔壁法(CRD法)
计划工期:25月
质量目标:国家级优质
附图及附表:组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,临时工程占地计划表
编制时间:2008
资料目录
- 1建筑工程项目管理软件
- 2软件项目管理工具
- 3项目管理系统
- 4工程行业科研项目管理系统
- 5工程项目管理软件下载
- 6开源项目管理系统下载
- 7工程项目管理
- 8多项目管理
- 9项目管理
- 10哪家项目管理好
- 11企业项目管理排名
- 12项目管理系统有哪些
- 1项目管理软件的甘特图怎么画?有免费的吗?
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