沪蓉国道主干线湖北段某燕尾式大跨度隧道实施性施工组织设计

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　　大跨度隧道

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　　二、工程概况　　　　沪蓉国道主干线是我国规划的公路主骨架网“五纵七横”中的“一横”，湖北省宜昌至恩施公路（简称本项目）是其重要组成部分，同时也是湖北省高等级公路网规划“五纵三横一环”中主要的“一横”，是鄂西南地区必不可缺的重要运输通道。　　第***合同段的主要工程为***隧道，隧道左洞起讫里程ZK96+750～K100+290，长3536.89米，右洞起讫里程YK96+730～K100+290，长3560米，纵坡为2.4%单上坡；隧道恩施端为分岔式隧道，影响段约长600m左右。隧道围岩以灰岩、白云岩为主，其次为页岩、泥岩、砂岩、煤层等。　　***隧道为特长大隧道，地质条件复杂，施工过程中将遇到各种不良地质条件，包括断层、褶皱、节理、涌水、突水、突泥、煤层等各种不良地质情况。必须提前做好处理各种复杂情况的预案。本隧道的重、难点工程为：四车道大拱段，双连拱段，和小间距隧道段施工和各种不良地质的处理。　　1 工程综合说明　　1.1 区域水文地质条件　　1) 水文、河流及水库　　路线所经区域水资源丰富，分为地表水和地下水两类。　　地表水时空分布与降水有类似的规律。径流资源较丰富，利用程度不是很高。　　地下水多存在于低山丘陵碳酸盐分布地区，内多孔洞，伏流和地下暗河发育较为强烈。　　2) 地质条件　　区域内主要槽皱构造有长阳复背斜、宣恩—白杨—清太平复向斜带、茶山—白果坝背斜等。　　段内断裂构造比较发育，主要断裂构造有天阳坪断裂、仙女山断裂、盐池河断裂、杨柳池断裂、桃李溪断层、白果园断裂、野三关断裂、雷家坡断裂、支井河断裂、冯家阳坡断裂、大青山一十里碑断裂、建始县—恩施断裂带等。　　1.2 现场施工条件　　1) 交通条件　　有318国道与周围大型城市相通，在318国道与本标段隧道进、出口间已修建施工便道，供本工程使用。　　2) 电力条件　　在***隧道进、出口附近200米左右各有10KV电源可供本工程使用。　　3) 施工、生活用水　　***隧道进口左侧100m左右有一股山泉水，可供本工程使用。　　***隧道出口可在四渡河中抽水。　　1.3 本工程主要施工特点及对策　　1) ***隧道为本合同段主要工程，控制本合同段施工工期。　　对策：做好隧道施工组织工作，改进施工工艺，保证隧道施工质量、工期、安全目标的实现。　　2) 本合同段不良地质主要有隧道内岩溶较为发育，可能出现突泥突水现象。施工中可能遇到煤层及瓦斯。　　对策：采用TSP超前地质预报系统和超前钻孔等多种探测手段进行超前地质预报，根据岩溶形态和位置有突泥突水的位置，采取相应手段处理，保证隧道施工质量和进度正常进行。施工中加强对有害有毒气体的检测，如发现煤层及瓦斯，应按相应施工方案组织施工，防止瓦斯灾害事故发生。　　3) 环境保护、水土保持要求高　　对策：拟在生产、生活区布设污水处理系统，使出水达到排放标准；在弃碴场设置挡墙和排水沟，防止水土流失；隧道进口段可能引起地面泉水、井水水位下降，在施工时，将采取措施保证当地群众用水。　　

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发布：2007-11-09 17:01 编辑：泛普软件 · xiaona [打印此页] [关闭]

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