六安至武汉高速公某合同段某连拱隧道施工组织设计

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项目位置：安徽 隧道用途：公路隧道 隧道总长度：269m 隧道埋深类型：深埋隧道 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护,其他超前支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,格栅钢架,型钢钢架,其他初期支护 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：环形开挖预留核心土法 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2006年以前
关键词： 隧道施工

内容简介

　　1.编制说明　　1.1编制范围　　六安至武汉高速公路第十五合同段***连拱隧道，起讫桩K80+904～K81+973，隧道全长269米。连拱隧道内包括洞门工程、明洞工程、洞身开挖工程、防排水工程、沟槽工程、路面工程、洞内装饰工程等。　　2.工程概况　　2.1.线路基本情况　　拟建***隧道地处革命老区，位于大别山腹地，山峦叠嶂，交通闭塞，经济基础较差，长期以来，由于受自然条件的制约，综合运输发展缓慢。路线起点位于霍邱县姚李镇大顾店，隧道路线所处行政区域隶属于安徽六安市金寨县斑竹圆镇，隧道设计技术标准：　　公路等级：高速公路，全封闭、全立交　　道路计算行车速度：100Km/h　　隧道计算行车速度：100Km/h　　隧道建筑界限：净宽：10.75米，净高5.0米　　洞内路面设计荷载：公路 - -Ⅰ级　　隧道路面横坡：2%的单面坡　　通风方式：自然通风　　 通风卫生标准：　　C0设计浓度δ：300PPm 　　烟雾设计浓度K：0.0065m-1　　2.2自然地理及工程地质条件　　2.2.1地理位置及地形地貌　　（1）地理位置：***隧道位于六安市金寨县***镇境内，为直线连拱隧道。　　（2）地形地貌：隧址区属于低山地貌，海拔250～310米，相对高差约60米，植被发育。进口段地形较缓，出洞口段地形极陡。　　2.2.2主要工程地质及水文地质　　（1）工程地质　　 隧址区发育的地层主要为中生代燕山期中晚期二长花岗岩，岩性主要为花岗片麻岩等变质岩。隧址区无活动性大断裂经过，岩石构造稳定性较好，岩石节理、裂隙较为发育，多为张开或微张，无痕迹，有泥制充填物。　　（2）水文地质　　隧址区地下水贫乏，区域内地下水对混凝土不具腐蚀性。　　（3）不良地质　　隧址区岩体节理、裂隙及风化裂隙较为发育，岩体呈碎块状松散结构，隧道洞口开挖削坡后边坡稳定性较差，会造成落石、掉块及坍塌现象。　　2.3.主要工程特点　　（1）本隧道工程的特点是地形复杂、施工条件差、现场布置困难，交通条件差，需改修或新修较多的便道。　　（2）***隧道为连拱隧道　　（5）隧道工程所在地山体植被覆盖较好，施工中需注意环保，避免破坏生态环境。　　2.4.主要工程内容及工程数量　　本合同隧道工程主要包括洞门工程、明洞工程、洞身开挖工程、防排水工程、沟槽工程、路面工程、洞内装饰工程等。　　

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