洛湛铁路某隧道实施性施工组织设计

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项目位置：湖南 隧道用途：铁路隧道 隧道总长度：1150m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前地质预报：TSP,超前钻探 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护 初期支护类型：锚杆,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌,其他衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法 隧道开挖方法：全断面法,台阶法 辅助坑道：其他 计划工期：16月月 附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,材料计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2006年以前
关键词： 洛-湛铁路石坝隧道投标文件

内容简介

　　1.2 设计状况　　 1.2.1 设计技术标准　　 铁路等级：Ⅰ级　　 正线数目：单线　　 限制坡度：6‰　　 最小曲线半径：一般地段1000m，困难段600m。　　 牵引总类：内燃，预留电气化条件。　　 牵引定数：4000吨　　 到发线：850m（有效长度）　　 1.2.2 设计概况　　 **隧道全长1150m（DK5+550~DK6+700），起点898m为一条完整的左转曲线（R=800m），其余212m为直线非加宽段。纵向轨顶设计标高为73.38m~78.13m，在DK6+400处由3.9‰的上坡变为4.8‰的上坡，线路起讫高差4.75m，按单线电气化隧道标准设计。　　 隧道内设计采用双侧高式水沟与双侧电缆槽并行，衬砌为喷锚构筑施工支护薄型衬砌。Ⅲ、Ⅳ级围岩段初期支护为锚喷支护，Ⅴ级围岩段初期支护增加格栅钢架和超前锚杆。Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩二次衬砌为厚度不同的模筑防水砼衬砌（设计支护参数参见表1）。初期支护与二次衬砌间每8~12m设环向软式透水软管盲沟，两侧墙脚泄水孔处设纵向软式透水管盲沟，施工缝处设橡胶止水条。　　

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