南京某隧道的施工组织设计

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项目位置：江苏 隧道总长度：1220m 隧道埋深类型：浅埋隧道,深埋隧道 超前支护：超前锚杆支护,超前小导管预注浆支护,超前管棚支护 初期支护类型：喷射混凝土,锚杆,型钢钢架 隧道衬砌类型：复合式衬砌 隧道施工方法：矿山(钻爆)法,掘进机法 隧道开挖方法：台阶法,环形开挖预留核心土法,交叉中隔壁法(CRD法) 辅助坑道：其他 计划工期：8月 质量目标：合格 附图及附表：组织机构图,工艺流程图,主要工程数量表,劳动力计划表,主要施工机具配置表,测量、实验和检测仪器设备表 编制时间：2006年以前
关键词： 南京市九华山隧道湖中段工程

内容简介

　　1.1.3编制范围　　南京市***隧道湖中段工程基坑支护和工程桩及主体结构，其中包括基坑西侧深层搅拌桩止水帷幕、基坑东侧三轴深层搅拌桩与钻孔灌注桩相互咬合而成的抗滑止水桩（咬合桩）、基坑降水、工程桩、土方开挖、坡面防护和主体结构以及隧道防水，土方回填。　　1.1.4工程概况　　1、地理位置　　南京市***隧道湖中段工程位于南京城区中北部，南、北、东三面环山，西面为冲积平原。隧道主体位于玄武湖底及玄武湖至新庄立交间。　　南京市城东干道***隧道由南向北穿过***后进入玄武湖，湖中段六工区位于紫金山沟与唐家山沟之间，由南向北，具体里程为K6+540.00～K6+904.00。　　2、工程水文地质　　地貌上玄武湖以古秦淮河漫滩为主，湖底为近期淤泥，湖底淤泥厚度0.2~0.3m，流塑，湖北段地表为近代填土；***与玄武湖过渡带为波状阶地，地表大多堆积着厚度不等的“下蜀土”，呈岗前波状。　　玄武湖漫滩区含水层岩性以2-2层粉土、粉砂及2-3层淤泥质粉质粘土为主，空隙发育，透水性、导水性较好。　　湖中段六工区搅拌桩成桩深入地质层土层依次为：淤泥、粘土、粉土夹粉细砂、淤泥质粉质粘土、粉质粘土。成桩范围内具体土层：+8.3m~+6.6m为粘土层，+6.6m~+1.8m为粉土夹粉细砂层，+1.8m~-19.6m为淤泥质粉质粘土层。　　根据地质勘测报告，本工程中工程桩穿越土层主要为：②2粉土局部粉细砂；②3淤泥质粉质粘土；③1粉质粘土；③1a粉质粘土局部粘土；③1b粉土、粉砂；③2粉质粘土；③3粉质粘土；③4粉质粘土；③5粉质粘土混碎、砾石；⑤1强风化闪长岩类；⑤2中等风化闪长岩类；其中桩端分别位于⑤1、⑤2层中。　　玄武湖水质类型为HCO3—，SO2—4，Ca2-，Mg2-型，对钢筋混凝土均无侵蚀性。　　地下水位埋深2.10～2.60m，标高9.46～9.61m，主要接受玄武湖和临近污水管道水的补给，水位受玄武湖水位的影响。　　地下水水质类型为HCO3--Ca2+Mg2+型，侵蚀性CO2含量为＜1mg/L，Cl-含量为17.5mg/L，SO42-含量为21.1mg/L，HCO3-含量为194mg/L，Ca2+含量为53.4mg/L，Mg2+含量为8.96mg/L，PH值6.74。根据《公路工程地质勘查规范》判别，场地属Ⅱ类环境，地下水质对混凝土无结晶类、分解类、结晶分解复合类腐蚀性，对钢结构有弱腐蚀性。　　

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