某国道湖北省宣恩县某隧道工程施工组织设计

申请免费试用、咨询电话：400-8352-114

浏览量：321人次评论数：1文件格式：（doc）文件大小：166KB上传网友：zhao84465446 上传日期：2007/12/07会员下载： 筑龙币 VIP下载： 筑龙币 或

1次免币下载特权

如何升级VIP会员

×

充值200元升级为标准vip会员赠送免币下载特权 100次/年 充值500元升级为金牌vip会员赠送免币下载特权300次/年

如何获得筑龙币

×

APP签到天天得币，最高可获得73000筑龙币 上传五星精品，最高可获得10000筑龙币/套 新友完成升级任务，最高可获得1000筑龙币

上门服务网点

×

全国400余家上门服务网点购买筑龙卡

主要城市

北京上海广州深圳天津重庆成都杭州

其它省市  

河北辽宁山西山东吉林黑龙江江苏河南安徽湖北浙江江西福建广东广西贵州云南四川陕西甘肃宁夏青海西藏新疆海南湖南内蒙古台湾
地理位置：湖北 隧道用途：交通隧道 隧道长度分类：中长隧道 隧道总长度：1335m 超前地质预报：TSP 衬砌类型：复合式衬砌 开挖方法：矿山(钻爆)法 所处位置：山岭隧道 计划工期：17.5月 附图附表：分项工程工艺流程图,机械仪器设备表 编制时间：2006年以前
关键词： 施组

内容简介

　　第二章 工程概况　　第一节 工程简介　　一、工程地理位置　　***隧道位于209国道恩施州宣恩县长潭乡与高罗乡的接壤部位，北起长潭乡土鱼河村大田堡，南止于高罗乡火烧营村潘家坡，是恩施州干线公路网改建的控制性工程，该隧道的建设对改善行车条件、保证交通安全有非常重要的意义。　　二、工程范围　　本合同段起讫里程为K0＋000～K1＋335，隧道全长1335m。隧道II类围岩占39.7%，III类围岩占60.3%，整个隧道以III类围岩为主。　　三、主要技术指标　　1、公路等级：山岭重丘区二级公路；　　2、设计行车速度：40km/h　　3、隧道建筑限界：总净宽8.5m，其中行车道宽7.0m，两侧人行道各宽0.75m，人行道高出路面边缘0.30m，两车道双向行驶；净高5m。　　4、隧道设计纵坡：1.8725%；　　5、路面横坡：双向设置1.5%的横坡；　　6、路面基本照明亮度：1.5cd/m2；　　7、设计交通量：4500辆/ d；　　8、一氧化碳（CO）允许浓度：150ppm；　　9、烟雾允许浓度：0.0075m-1。　　第二节 自然条件　　一、地形、地貌与地质　　1、地形、地貌　　工程区为中低山区，较强烈切割地形，最高海拔1402.2米，最低海拔750米，地形很陡，坡度在25°以上。隧道为越岭隧道，进出洞口被土地垭梁子分为南北两地貌单元。土地垭梁子为地表分水岭，其中，分水岭以北又分为两个地貌亚单元，即土鱼河汇水区（I），大田堡汇水区（II）；分水岭以南为谢家沟汇水区（III）。　　2、地质　　工程区位于板寮背斜西北翼，主体构造线方向NNE向。背斜闭两翼岩层倾角较大，隧道轴向与构造线方向呈小角度相交，即与地层走向基本一致。场内有一条层间挤压破碎带（层间断层），其产状与岩层基本一致，与岩层面偶有斜资，破碎带影响范围较大，在带内层间裂隙发育岩体完整性差。隧道围岩为志留系中统（④）岩组，褐灰色、深灰色、绿灰色粉砂质页岩夹粉砂岩。岩石天然密度2.74g/cm3，岩石饱和抗压极限强度27.3Mpa，软化系数0.69，抗剪强度（C＝10.6Mpa，Φ＝29°44′）,弹性模量3.45Mpa,泊松比0.32，弹性波速VP＝2313m／s。工程区地下水类型属浅层孔隙水或孔隙～裂隙水，其特征是地下水水量具有明显的季节性，即降雨期泉、井流量大、降雨结束后流量迅速锐减，枯水季基本干涸，且降雨期地下水露头水质混浊。地下水水质为重碳酸钙型水，不具侵蚀性。　　

专题推荐

· 国道工程 · 国道改建 · 某地铁施工组织设计

培训课程

· 施工员到项目经理晋升必备 · 市政工程施工入门必备技能 · 道路路基施工必备知识 · 施工识图读图，这些要掌握! · 施工现场大型机械的选择